台灣汽機車數量失控 (第8頁)

da7230

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71樓

2017-11-05 22:19

SKE520123 wrote:
機車會爆量基本...(恕刪)

這是經典藉口
雙北市的公車捷運有少嗎?

你上下班去市民大道看看

雅痞

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72樓

2017-11-05 22:19

政策的制定我都覺得不是問題，問題出在沒有人敢做這種會沒選票的事情！

台灣人非常依賴機車，走路五分鐘的地方也要騎機車！

法律只能透過提高稅賦或是增加大眾運輸補貼的方式來做引導

但我非常同意要有車位才能買車，那我保證汽車會少很多！

老爺別這樣，少奶奶會罵！

cinnamon coffee

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73樓

2017-11-05 22:23

lovesharepc wrote:
你沒發展的東西要怎...(恕刪)

我家這邊的公車，沒有桃園市政府補助的，末班車是晚上6點開，有補助的，末班車是晚上6點半開，沒搭到車就得徒步4~6公里才回得了家。班次不足，末班車發車時間又不夠晚，沒有開車、騎車根本回不了家

公車，不是不願意搭，而是人家根本就不想讓我搭。如果不能騎車，大不了改開車罷了，照樣不會去搭公車！

mark1329

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74樓

2017-11-05 22:29

完全是天龍國看天下的感覺，中南部很多地方沒有公車，更不用說捷運這東西，沒車怎麼上班?光是台中市從山線到海線的公車一天才二班來回，更不用說公車沒到的地方。其實污染最大的是柴油貨車跟營建機械，免掛牌的山貓跟推高機到處亂跑，免繳稅又噴黑煙還不怕檢舉，很多都是日本淘汰二手機具，這個沒人敢禁，更多排黑煙的大貨車更是檢舉都無效，載重爬坡起步都不能檢舉，天黑或天侯不佳也不成案，到底環保署拿了那麼多空污費有做什麼改善嗎？只有補助購買電動機車而已

cinnamon coffee

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75樓

2017-11-05 22:33

blessing_1005 wrote:
要成為先進國家之前
一定要禁摩..
所有強盛、偉大的國家都不會使用摩托車當主要交通工具
只有印尼、菲律賓、越南、寮國、泰國、柬埔寨跟...台灣才使用摩托車當主要交通工具
破壞市容....又髒、又吵、又臭.....

人家一國之尊，還騎著它去把妹呢！

tansywen

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76樓

2017-11-05 22:36

blessing_1005 wrote:
要成為先進國家之前...(恕刪)

北韓真是個先進國家呀～

tansywen

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77樓

2017-11-05 22:37

da7230 wrote:
我敢說在可見的未...(恕刪)

路權與違規無關。

bellow27

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78樓

2017-11-05 22:42

基於使用者付費原則，都會區所有路邊停車格一律收費，並加強違規的執法措施開罰，自然能減少汽機車亂象

阿德Sky

阿德Sky
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79樓

2017-11-05 22:46

先搞好公共運輸再來談汽機車要怎麼去預防!!

swordfish_wei

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80樓

2017-11-05 22:58

騎車開車成本太便宜會導致大眾交通運輸難以發展，如美國

個人覺得可以用以下方針來抑制：

1.稅金隨油徵收提高每公里行駛成本
2.收費道路尖峰時費率雙倍，如高速公路上下班過路費雙倍
3.有車位方能買車
4.駕照取得難於美日，提高考照門檻

不但可增進稅收且又可以減少車輛，不知道歷任政府是不是怕得罪財團？