billlions wrote:
沒礙到您反而替被檢...(恕刪)
aass74111 wrote:
那麼多人反對?
我是沒感覺很多人反對啦
至於日本
你要不要以大台北地區查大約相同大小的區域的車數?
光日本規定有車位才准買車這點
車數就沒得比
參數就不相同要怎麼做比較?
你也知道台灣車輛買賣沒有管制
就地小車多了為何要咄咄逼人?
aass74111 wrote:
我自己回家停車位也是大約要走回家10分鐘
重點就是有非常多地區就是不好停車
真要抓你去中壢站前商圈抓看看?
aass74111 wrote:
更完善的交通事實上表現出來就是就是差在這些細節?
不要因為你愛檢舉這類事情就當作沒有了這些事情交通就是好的嗎?
會不會太好笑了一點?
aass74111 wrote:
人家隧道龜速60 爽爽的
後面也塞爽爽的
合法
人家相約好幾十台車一直待轉區轉圈圈
轉的爽爽的
也塞爽爽的
合法
aass74111 wrote:
重點應該是不要妨礙他人為前提
不妨礙他人檢舉是有甚麼意義?
心裡爽?
妨礙他人的檢舉他 我真的給你拍手
但有些真的有必要嗎?
雖然違法但交通順暢不阻礙交通
合法卻阻礙交通
法律本來就是文字遊戲
沒必要逼些沒必要的事情
eesv wrote:
其實我真的很不想堵臭，
外面就一堆不收費的機車停車格，
可是台灣人的性格就是我方便就好，嚴重缺乏自律跟法律觀念。
就是一定要直接騎到店家門前停才爽。
啊你說他們是怎麼停在那邊的?
外面有停車位不停，偏偏要停店門口，你可以期待他們是用牽的停在門口的嗎?
肯定是騎上去的啊!
這時候還會有另外一批人跑出來說，只要沒有妨礙到他人就好。.(恕刪)
billlions wrote:
可惜壓根很多人根本心裡沒有正確的駕駛觀念，看看台灣現有的交通狀況，"人人心裡有"是自我安慰的話嗎？不去做也是枉然！
billlions wrote:
開端不就是違規嘛！另外這是供需的問題！現行執法單位太多無法深入的細節同樣需要透過檢舉、舉報來協助！
沒有魚蝦（違規）的池，我還期待釣（檢舉）什麼魚（違規者）上鉤嗎？姜太公釣周公嗎？
billlions wrote:
您說的承辦員警要求只針對重大違規的確是事實，但到目前為止根據其他同為檢舉人訊息以及自己跟台中市甚至其他縣市分局經驗，目前也只有"台中市霧峰分局"親口希望我這樣做！
結論是：我不領他薪水，其他分局也沒這問題（表示該轄區交通有大問題），照做才有鬼！
我所指的是某分局承辦人員希望我針對車輛（汽、機車）未禮讓行人行走行人穿越道這類違規加強檢舉！
您認為這是微違規嘛？還是浮濫檢舉？
billlions wrote:
您說：是檢舉人有主動檢舉的行為，"違規""違規""違規"人才會被視為獵物。
如果我說：是檢舉人有主動檢舉的行為，人才會被視為獵物。可能嗎？
是先有靶再射箭？還是先射箭再畫靶呢？
因為有人想補殺牠，牠才變成獵物？請問把牠置換成守法者！這邏輯通嗎？
舉例：因為我想要檢舉他，所以他才闖紅燈（成為違規者）？這通嗎？您可以再想一想！
獵物"的身分是因何成立的？？不就是因為逾越法規嘛！
因為違規者"逾越法規"讓自己具有"價值"（貢獻國庫）成為獵物！
網路、行車記錄器、檢舉管道未普及前，獵物（違規者）不就一直存在也沒少過不是嗎？
當時民眾可能因為對方闖紅燈把人攔下來說是現行犯送警局開單嗎？
是因為時至今日軟硬體逐漸成熟兼備，民眾擁有武器跟具備狩獵技巧，所以成為獵人。
否則以前不叫獵人狩獵獵物，而叫羊入虎口！
billlions wrote:
將檢舉定義為搞小動作，我不清楚您是怎麼會有這樣的想法？
billlions wrote:
公家機關都說歡迎來"搞小動作"，對比於馬路上一大堆的違規者氣派的"搞大動作"，我們算小家子氣囉！！
billlions wrote:
您說的"搞小動作"（檢舉）可是法令賦予每一位國民可以執行的權利！
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