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[認真盤點文] 這是一則關於10458個盤子和6台車的故事,一次盤點六台小型車的兩岸價差,真相太驚人! Luxgen S3 / Toyota Yaris/ Toyota Vios/ Honda Cit


謝謝樓主為那智傑平反~~雖然我不是開L但是我非常支持樓主實事求是的精神!!更希望台灣品牌可以發熱
我比較想知道的是… 市價等於成交價?

大陸折價空間有多少? 台灣折價空間有多少?

一堆列出的牌子都不二價?

wielly77 wrote:
想請教版上的各位前...(恕刪)


驗車+運費等等的 請先多準備個30萬
提出個看法

小弟是在傳統製造業工作

在一般都會有分內銷價與外銷價 (指工廠給客戶的價格)

售價也有分國外售價與台灣售價 (台灣只賣給台灣消費者 國外是國外的經銷商販售價)

內銷價 因為是一台一台賣 相對比外銷價高

外銷價 是國外經銷商一次買好幾個櫃子 當然價格不能相比

國外售價 與 台灣售價 絕對不可能是等號

國外的點如果是納智捷自行掌控 價差太多當然是比較不合理

照理 國外 會再加上船運 關稅 管銷 的成本

所以一樣的東西 國外售價 通常都會比台灣售價高

納智捷 加油

台灣品牌發展真的不易




karleee wrote:
慎入,對於剛買車的...(恕刪)

我絕對不會花錢買爛車的
請問現行Suzuki vitara兩岸差多少啊?! 看我吃了幾碟盤子!!!
台灣車太貴了~不要讓這篇沉了~純推~純推~純推~純推~純推~純推~純推~
無聊! 台灣的車輛有25%的貨物稅+5%的營業稅,若是進口車再乘上17.5%的關稅。
每個地方的稅制不同,怎麼可能全球一價,討論要有腦子。

nashuri wrote:
和泰本來就只需要養...(恕刪)

就算今天納牌規模大到世界前20大
賣台灣人也只會更貴
你信嗎?
我是信了

karleee wrote:
慎入,對於剛買車的...(恕刪)
這篇文章我一面看一面笑,社會需要多一點像樓主這種客觀分析的人,給樓主五分,無法再高了...
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