新加坡高速公路上重機直接撞上汽車屁股 (第8頁)

suhmeihsu

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71樓

2017-07-29 12:07

所以新加坡的規定車輛故障時不需在一定距離擺放三角故障標示?

何況這個個案是在內側車道，什麼車K上去都很危險吧

knift

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72樓

2017-07-29 12:24

roward wrote:
把什麼過失致死過失傷害以刑逼民~應注意沒注意什麼的這些拿掉
就單純以路權來說~沒有什麼30% 50%對錯比例~要就是全錯~要就是全對
管你家誰死人~上路還要別人來替某些三寶的行為負責?
錯就是賠~死了家人賠
相信反對兩輪上國道的聲浪會小很多很多(恕刪)

你講的這些，在平面道路也完完全全適用耶，
而且平面道路三寶行為更多，路況更多更危險，路面品質更差。
為何危險的路可以行駛，較安全的路卻不行，邏輯在哪？
就在於既得利益，懂？

roward

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73樓

2017-07-29 13:04

knift wrote:
你講的這些，在平面道路也完完全全適用耶，
而且平面道路三寶行為更多，路況更多更危險，路面品質更差。
為何危險的路可以行駛，較安全的路卻不行，邏輯在哪？
就在於既得利益，懂？

真的很適用
請問我哪段話裡面又有說較安全的路不行行駛?
我從頭到尾只有說要上國道~是不是要先把我說得那些鬼規定給修改?
當然一般平面道路可以順便一起的話更棒 ^++^

ASHLEY541541

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74樓

2017-07-29 13:18

後座那位撞擊力大到褲子從中間破開來.....

吳小胖1229

吳小胖1229
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75樓

2017-07-29 14:09

另一篇的標題比較適合這棟，在鑽呀

支持重機上國道，給我們撿屍的影片

tehyau

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76樓

2017-07-29 14:53

騎重機的網友說的好像他們上國道都不會出事一樣。看平面道路的統計，機車的失事率有多高，就可推算在高速公路上有多高。我在國外看過下豪雨時，一群重機躲在高架橋下躲雨，光是那個情況，到現在我都覺得很不可思議。我也不是說不贊成開放，一旦開放就收不回來，有這麼急著要開放嗎？！在沒開放的時間，先開一段時間的車，很難嗎？！你們那麼急，背後的動機十分令人心寒。假設有一天真的開放的話，我猜，第一天高速公路上一定是萬台重機鼠竄，可能我也會是其中一員，因為群眾是盲從的，不自覺會跟著別人做吧？！