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汽車駕駛們否該站在別人角度想一想?

既然是討論區,我相信大家該敞開胸懷不預設最壞立場來討論.

這趟文主要點出高速公路對各類車種的用途及主要目的

許多回文太過偏頗,甚至咒罵重機騎士非常缺德.

再次重申不是每台重機一發動就是要上國道飆車.

重機騎士爭取國道路權只想跟開車族一樣付費使用安穩快速的高速道路悠遊台灣南北.

(不用跟我辯也不用跟我提腳踏車或白牌.大型重機依國內法律規定就如同汽車定位!)

我沒奢望一篇文讓反對者認同,但不同意見的討論應該在自由台灣是可以接受的吧.

假使重機真的開放國道路權!真的會上去跑南北來回的應該也不多啦!(跑直線遠程很耗輪胎)








上國道
重要的除了重機違規問題
還有違規後犯法賠償問題

因為重機出車禍
刑事及民事一定會一起吃
重機車禍
重傷死亡問題才是最大的

如果台灣法規能學歐美
只要重機上國道出事故
相關刑法死亡重傷部分
用行駛不安全車輛特赦條例
給於波汲駕駛人免責
僅判賠車輛毀損民事部分

我能同意重機上國道

0905ep wrote:
應注意而未注意
自己雷殘滑到我時速100的四輪底下~~~是否願意放棄告訴?
重機騎士們就是不願意正面回應這問題~~~


你自己先了解什麼叫做安全駕駛在說這些好嗎?
如果你夠安全的話 基本上四面八方
至少眼前180度範圍你要能掌控
當你夠注意這些事情的時候
就不會發生這些事了

再者行車紀錄器也請裝好

且政府安駕教育要更好 考駕照應該也要更難

政府該做的事情應該是多方宣導安全駕駛概念
而不是總是只會看不爽就禁行


然後上面幾樓的言論我也是傻眼了(他覺得先進國家上國道不是對的)
幾乎所有先進國家都可以上國道
而且絕大部分是50cc以上都可以上喔

然後你說先進國家不一定是對的?
全世界都這樣認為
你卻覺得你才是對的
當然各有各的想法
但真的笑死人不償命

不往好的學只往壞處想
台灣就是你們這種人
才會越來越退步
越來越跟不上國際
咪那桑空邦哇 wrote:
如果高速公路在夏天...(恕刪)


sun911 wrote:
高速公路塞車時,你覺...(恕刪)


我在快速公路時都是乖乖排隊的(我只有黃牌)
不管其他車友如何~
但這是"教育問題"
並非路權要不要開放的問題吧~
事情不要通通mix一起~

試問~
你們今天擁有大型重機了~
你們也會乖乖排隊嗎?!
<完全是個人行為好嗎>

其一般小機車時你有沒有覺得前車太慢而鑽車?!

開車時工區限速20
你有只開20嗎?

事情一體兩面
個人違規的事情那是你個人的事~
但路權歸路權~
為什麼還是很多人搞不清楚!?
破曉之光 wrote:
上國道重要的除了重...(恕刪)


你可不可以看看車子出事率最高的國三甲?

結果550cc以上在上面0肇事率




喔國道真的好危險喔
嚇死我了
嚇死我了

(本人開車騎車都有)

0905ep wrote:
應注意而未注意
自己雷殘滑到我時速100的四輪底下~~~是否願意放棄告訴?
重機騎士們就是不願意正面回應這問題~~~(恕刪)


這可以解讀成免責蓄意殺人嗎
破曉之光 wrote:
上國道重要的除了重
用行駛不安全車輛特赦條例
給於波汲駕駛人免責
僅判賠車輛毀損民事部分...(恕刪)


沒有那種事啦!

以中華民國憲法的立基,
人人皆應受到相同平等的生命權,
生命與財產皆受保障。
所以啥簽生死狀、啥免責切結,一律都是抵觸憲法的。

說穿了機車或重機與汽車發生事故,都會受傷,所以要告過失,以刑逼民和解。
容易死亡,所以要告致死,反正人死了,人死最大,賠錢給家屬就對了,管你誰是肇因,只要你是事故參與人,都有責任,刑事有罪,民事有責。除非汽車駕駛人死掉,重機駕駛人沒死,那才有可能反過來。



請給我錢
這個政府也真是的
軍公教都敢得罪了
把重機的稅金調降比汽車低
順便收回重機使用快速道路的路權
這樣就能解決這點小事了
也省得那麼多人一天到晚呱呱叫
先把應注意為注意
這法條改掉再來說
不想無故出遊上國道
出了事還要受到牽連
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
有時騎重機在街道上照限速騎被後方鑽來鑽去白牌嚇過千百回,腳踏車不停紅綠燈.

汽車趕時間超速跑路肩甚至國道競速~

這些每天發生在我們身邊的事~

許多重機騎士為了平和的爭取路權都默默看著

甚至我這種大叔騎士在省道照速限跑也被叭被逼車.

停紅燈乖乖排隊也被叭甚至硬嚕到車旁一直瞪你!

許多重機騎士默默吞下很多委屈.

有人愛開車但有人就是愛騎車~

號稱多元社會的台灣包容心其實並不多元!

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