汽車油耗嚴令恐壓垮國內汽車業 (第8頁)

huhupig
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71樓

2017-06-11 19:25

這法規最大影響只有「純」國產會受最大影響，看來看去就是L牌吧，因為不管是哪個國產車，都是掛上外國品牌國內生產，嚴格說起來只能算代工不算國產，等到真的要實施的時候大部分國產車都可以因應，因為國外技術早就達到，只差在願不願意花錢生產罷了，但是車價一定會上升，而隨著關稅每年降低，到時候國產車價格會變成跟進口車相差不遠，最先受到衝擊的就是組裝工廠，其實這個現象已經在發生，很多以前國產車已經慢慢變成進口為主，因為國產製造成本跟進口比起來已經沒太多優勢，其實這是長久以來國產車自己不爭氣的結果，因為關稅的關係，以前進口車課重稅，你一般人要買車只能選國產，而國產車廠大家也是你看我我看你在訂定價格，以利潤為優先的造車為主，所以兩顆氣囊為主力，有的連ABS都沒有，而為何國產價格越來越接近進口，因為車廠要賺錢，你願意買我就敢開這價格，所以一般人在抱怨國產車價格太貴的時候，其實有另一群人正開心掏錢買單，對於不是客戶的酸言酸語，人家車商根本不需要鳥你，國產為何價格跟進口一樣，其實是台灣人自己愛的結果

有一種冷叫媽媽覺得你冷

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72樓

2017-06-11 19:29

在演戲大家看不出來嗎？？
一搭一唱

john0607

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73樓

2017-06-11 19:44

很支持啊!

早就有技術了，只是拖拉不肯拿出來就是了

而且國產車零件常常比進口貴

就算副廠也不便宜

引擎效能提高，不但省油錢，大家各車廠都做到了，因為競爭，價位還是有低的

就像機車喊配合環保要漲，雖然很多漲，還是有很便宜合乎規範的機車可選

dc1ps2

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74樓

2017-06-11 19:53

上上下下左右左右BABA wrote:
http://www...(恕刪)

國產車還有自己的技術可言嗎? 不都是國外進口進來組裝而已?
嚴一點也好, 反正路上車子滿街跑, 一輛均價算70萬好了,
我國國人真不是普通的有錢, 家家戶戶至少都有兩台以上購車的能力, 還在怨嘆台灣低薪嗎?
路上一堆休旅車, 連身邊朋友也一台接一台買, 嫌台灣還不夠塞嗎

TVCF2010

TVCF2010
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75樓

2017-06-11 20:01

沒關係, 我可以買進口車,

反正要公佈個撞擊測試都不肯的公司, 沒有必要繼續挺.

jason1688

jason1688
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76樓

2017-06-11 20:02

省油車出來好，減少PM2.5 延長國民壽命支持每部車標配配備9顆安全氣囊與尋跡防滑系統，產業需要升級，不要只是會仿冒。

unus855001

unus855001
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77樓

2017-06-11 20:19

上上下下左右左右BABA wrote:
http://www...(恕刪)

國產車廠商車子配備省東省西每年賺飽飽，車價比進口車還貴，要安全沒安全，有跟沒有一樣，全部倒一倒好了。

jcchiou

jcchiou
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78樓

2017-06-11 20:28

不切實際的政策, 軟弱的政府最後還是會對車商低頭啦.
想要節能省碳, 燃料稅先隨油徵收再說, 比研發省油車容易多了.

TTAng1

TTAng1
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79樓

2017-06-11 20:33

有油耗目標無配套，法規制定的過程的確缺乏通盤考量。

shukae

shukae
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80樓

2017-06-11 20:35

tonyboy015 wrote:
看奇摩車輛資料庫 2017...(恕刪)

有喔~ 已經開賣了, 整台日本原裝進口
這台我也很心動, 油耗佳安全配備充足
不過我先前已經買了 Morning..... (沒 CVT, 油耗普普)

汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業

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