重機上國道之路權吵不停 (第8頁)

maxsanta

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71樓

2017-05-09 0:33

國道重機可以上的話, 白牌也應該可以上, 白牌可以上的話綠牌沒道理不能上, 綠牌可以上, 當然電動機車也以上, 電動機車可以上, 腳踏車也可以爭取可以上, 腳踏車可以上, 表示行人也可以上, 所以........還是開放吧!!

osiskox

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72樓

2017-05-09 0:33

目前是四輪+普重族，有考重機駕照放著，但是沒車，也不太租車。

每次討論相關議題，看到一堆四輪嘴臉就真的無限倒彈!!!

重機每年的稅繳得沒汽車少，憑什麼被當次等公民?

重機上國道是世界潮流，乖乖使用國道礙到誰，人家順順騎，你順順開，相安無事，

憑什麼自以為先知，說會有一大堆重大事故阿?

再來什麼命是你的是怎樣? 傻眼到極點...是在恐嚇嗎?

我開車，但不懂這有什麼了不起的，

多兩顆輪子沒比較囂張，只要守法，大家都有資格使用國道。謝謝指教

eric580226

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73樓

2017-05-09 0:36

原來用這些數據有用哦？
個人不太相信這種不具參考價值的數據
汽車目前肇事率高，是因為它是日常交通工具
重機目前肇事率低，是因為並沒有普及
但是當重機上高速公路後
它的肇事率就必須跟汽車混合計算
因為它們走在同一條道路上
互相肇事的機率就大大增加
前二天一個車禍
一台BMW酒駕肇事將一個騎機車的婦人撞死，機車幾乎分解
重點是BMW雖然也翻車了，但是並沒有人員傷亡
因此，就算是肇事，汽車還是比較安全些
萬一汽車跟重機發生車禍，在高速公路上哪傷亡恐怕不是擦傷而已
就算是機率不高，一旦發生就是車毀人亡的局面
所以有必要提高這樣的風險嗎？

tansywen

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74樓

2017-05-09 0:40

eric580226 wrote:
原來用這些數據有用...(恕刪)

之前國道也發生過大卡車直接KO小轎車，
照你的看法，卡車跟小轎車誰被該請下國道？

EthanTs

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75樓

2017-05-09 0:44

高速出車禍, 皮包鐵本來就是非死即重傷

說是恐嚇?

tansywen

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76樓

2017-05-09 0:50

EthanTs wrote:
高速出車禍, 皮包鐵本來就是非死即重傷

說是恐嚇? 嘆氣...(恕刪)

不小心吃壞肚子，肚子痛本來就是拉到天昏地暗，
所以我們不應該吃東西；
這樣是恐嚇？

wwwmo

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77樓

2017-05-09 0:51

重機爭上國道路權

那輕機車也要爭紅燈右轉路權

沒理由汽車都可綠燈可直接左轉

機車非得兩段左轉

那至少開放紅燈可直接右轉

什麼好處都給汽車路權

重機也要爭路權

沒理由輕機車不能爭路權

kwg16

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78樓

2017-05-09 0:54

要不然.........卡車、貨車、遊覽車、聯結車、汽車、大重.........通通不准上國道

只能白牌普重上........普天同慶啊 100分

.....選我正解!!

allenshit

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79樓

2017-05-09 0:55

台灣的四輪看到重機就想撞~

酒駕的也是開心找機車撞找行人撞~(反正罰錢就好也不會判死刑)

一堆開車無敵大迴轉、超速、逼車、酒駕、玩手機、違停的怎麼不需要被觀察放大檢視？

今天騎重機的就得被放大檢視？

開車是鐵包肉本來就該更注意行人、腳踏車、機車的安全

而不是拿來說他們肉包鐵好危險不能上高速、不然我會不小心(忍不住)撞他!!

危險的一直都是開車不在乎他人性命安全的你們!!!!(也不是全部四輪)

你今天不騎重機不關你的事，但你的親人、小孩、朋友可能會騎!!

多替別人著想吧!!!

大家好~~~

allenshit

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80樓

2017-05-09 0:59

坐飛機也是會有機會掉下來~

掉下來能活著的機率有多高？？(也是鐵包肉喔)

所以你出國都開車出國嗎？

每種交通工具都有他的風險存在，使用者本來就要自己承擔。

為了禁而禁~反對而反對~這國家真的沒有什麼未來可言!

大家好~~~