真想在日本東京高速公路開開看(有影片) (第8頁)

HTCOneA9
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71樓

2017-04-18 19:38

大家都覺得日本好日本棒，在日本會入境隨俗也會變得很有規矩、很有禮貌，可是當臺灣要像日本一樣制定一堆規則時，臺灣人願意遵守嗎？臺灣人回臺灣有把在日本的禮貌給帶回來嗎？似乎沒有~

希望各位看到日本好的地方，都能把他們的優點給帶回來，而不是整天讚歎日本的好然後唱衰臺灣的差，每個人若能從自身做好，我相信臺灣也能像日本一樣有很多優點能被發現

artdink0105

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72樓

2017-04-18 19:42

所以我才覺得好笑...每年3百多萬人去日本........

都看不到人家好的一面.....到日本旅遊當乖寶寶....

回到台灣就原形畢露.....

都沒有那種我做得比日本人還更好的自信....

HTCOneA9 wrote:
大家都覺得日本好日...(恕刪)

shotia

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73樓

2017-04-18 19:52

硬體和教育跟不上，民眾邯鄲學步也枉然。
該率先動身的是政府的作為，藉此才能讓民眾跟隨，不是要民眾在軟硬體不良的地方盲目「提高素質」。

連高速公路超車道的規則都訂得這麼模糊讓民眾臆測，守規矩也是白費工夫。

HTCOneA9

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74樓

2017-04-18 20:05

shotia wrote:
硬體和教育跟不上，民...(恕刪)

軟硬體是要改善沒錯啦~

人的素質可以自己修行吧~
被按個喇叭就要拿棍子下來不然就是給你逼車逼到你停車，這種應該是人的問題吧… 點點點

LHWIN

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75樓

2017-04-18 20:24

可能是北海道比較鄉下,在等待右轉方向燈號的時候,後面的車會對你按喇叭,這在台灣真的還沒遇過.
冬季路面結冰雖有速限50,但大多數車量的車速在90~100.

他們非常遵循排隊前進,不像台灣人有縫就鑽,或是撐到最後硬切進來.

shotia

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76樓

2017-04-18 21:11

frank1919 wrote:
可能是北海道比較鄉下,在等待右轉方向燈號的時候,後面的車會對你按喇叭,這在台灣真的還沒遇過.
冬季路面結冰雖有速限50,但大多數車量的車速在90~100.

他們非常遵循排隊前進,不像台灣人有縫就鑽,或是撐到最後硬切進來.

確認一下該路口的號誌為哪種。
參考以下連結
http://trafficsignal.jp/~mori/s-gimon.htm

如果是A2這種號誌，確實要等到右轉箭頭亮起才能右轉。
如果是A3這種有一個圓形綠燈的話，那麼在圓形綠燈亮但右轉箭頭沒亮的狀況下在對向無來車的時候就可以右轉，其右轉箭頭是給右轉車多一個專用時相以增加右轉車流量。