國道違規檢舉舉發標準不一？

JasonStock wrote:
沒錯!

現在高速公路上, 你只要有開方向燈, 那怕剩不到一個車身的距離都不會被罰!

YES! 方向燈就是無敵的!

所以你看路上那些喜歡鑽來鑽去的車方向燈都沒停過, 也都能全身而退,

即便讓後面的駕駛心驚膽戰也拿他們沒辦法!
...(恕刪)

陳阿瓜~ wrote:
對於變換車道 國道既沒有保持安全距離相關規定
所以這都是根據員警自由判斷要不要舉發囉
不過也別灰心
以下例子可加減參考~

車距7公尺卻硬插 法官：非安全距離、要罰

李男去年駕車經國道一號，欲變換車道下五股匝道，無視出口車道壅塞、前後車距7公尺，向右硬插入出口排隊車潮，後方駕駛持行車紀錄器向警方檢舉，李男被罰3千元。

李男向士林地院提出行政訴訟，一審法官認為李男未有「驟然」變換車道，撤銷處分，但臺北市交通事件裁決所不服，提出上訴，台北高等行政法院廢棄原判決，發回士院更審，更審法官以7公尺「非安全距離」，駁回其訴，可再上訴。

104年1月，李男行經國道一號南下31.9公里，想切進右方緩慢連續車流，不顧右前方跟右後方的車子距離7公尺，強行從中插入，後方車頭與他的車尾僅差不到1公尺，險釀追撞。

警方依《道路交通管理處條例》第33條「未依規定變換車道」開單，交通裁決所裁罰3千元，並記違規點數1點，但李男自認沒錯，向士院提出撤銷判決訴訟。

法官勘驗行車紀錄器畫面，認為李男有打方向燈，未「驟然」或「任意」變換車道，撤銷罰單。
裁決所指李男確實違規，上訴高院，高院法官認為判決有瑕疵，廢棄原判決，發回士院更審。

更審法官改以另一觀點詮釋本案，指變換車道需注意「安全車距」，而安全車距應以時速除以2（單位為公尺）作為最低標準，即若時速90公里，車距起碼需維持45公尺。
法官指出，李男換車道時，與後方車距少於1公尺，換算時速僅2公里才算安全，不合常理，認定他違規。
...(恕刪)

gustave013 wrote:
希望你以後上國道錶速在110以上時，別車換道時離你不到一個車身距離，切進來還帶踩煞車時，你還能保持平靜的心情謝謝指教...(恕刪)

陳阿瓜~ wrote:
哈哈 一堆鍵盤車手
光圖片就可以看出樓主龜車 01神人真多

然後四張圖片 看地板標線都只有4~5公尺車距而已
原來時速110 用這種距離切車是正常 是"好好開車" 不應該檢舉人家
也難怪國道車禍排名第一名就是變換車道不當
看01就知道原因了大笑
...(恕刪)

陳阿瓜~ wrote:
放寬心囉 普遍標準就是醬~
01恆等式：追不上前車 = 跟不上車流 = 龜車
安全距離&速限：可忽略

對壓
看地上標線就很客觀了
想請那些人去量一下 一條白線多長
再來說安全距離是夠還是不夠嘆氣...(恕刪)

kennykimmy wrote:
我是覺得樓主的反應太過度了，就一般來說這都是很正常的，希望樓主可以做些更有意義的事情，這個真的沒必要檢舉，要不然可能不適合開車...(恕刪)

loveletter155 wrote:
只要有打方向燈，ABCD都不會被開罰

ianjasontw wrote:
會罵的那些人大概對一般所謂廣角的行車紀錄器"非常不熟"
這四張切換車道時離樓主的車都不到5M，沒想到大家覺得在高速公路很安全。
我上個月也檢舉一台比這更近的，結果竟然沒罰(他前面明明還有數十公尺的空間)
依照照片來看樓主離原本前車的距離大約是
A.3秒
B.1秒
C.1.5秒
D.空

除了第四張最外側外，其他三張也是開在中線，保持的距離也都沒什麼問題。
再來看被檢舉車輛的意圖，
A.前方還很空就硬切內，該死。
B.前方有車，要超合理，但是留的距離很沒品
C.內側超車後外切，合理，也是留的距離很沒品
D.中切外，看來是想要從外側超前車，留的距離一樣很短。
而且照片裡都已經是切過車道了，意思就是他們開在樓主旁邊時，已經是用"壓"的在硬上了，就是剪線拉

會砲的可能就是那些愛故意刷卡的人了~
...(恕刪)