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有關國道逼車問題 內有影片

一、前車合法且安全的完成變換車道,並維持一定以上車距,並沒有對龜車造成任何危害。

二、進入車道後,龜車和前車同屬同一車道,後車追撞前車,責任在後車未保持安全距離。

三、前車因故急剎,在任何道路上都屬避免危難之行為,而且無從遇期何時發生。這也是後車必需保持安全距離的原因。

四、能証明前車不是避免緊急危難,而是故意,那前車就有責。不過極難,比舉証龜車為龜車更難,但不是不可能。

五、龜車失控是龜車的事。技術不好可以拿來嘴,那大家都來說自己技術不好就無敵了。

六、極樂意見到路怒駕駛對上三寶、三寶對上三寶、路怒對上路怒。這是有人情味的世界。
erc wrote:
一、前車合法且安全的完成變換車道,並維持一定以上車距,並沒有對龜車造成任何危害。

二、進入車道後,龜車和前車同屬同一車道,後車追撞前車,責任在後車未保持安全距離。

三、前車因故急剎,在任何道路上都屬避免危難之行為,而且無從遇期何時發生。這也是後車必需保持安全距離的原因。

四、能証明前車不是避免緊急危難,而是故意,那前車就有責。不過極難,比舉証龜車為龜車更難,但不是不可能。

五、龜車失控是龜車的事。技術不好可以拿來嘴,那大家都來說自己技術不好就無敵了。

十分同意
懶王與艾瑞克為01認證HTC頭號酸手!
充分反映出我說的,私刑主義,正義魔人的文化
可悲的是這正是台人所要的,也是現在主流的文化

私刑主義起緣於對司法的不信任
正義魔人起緣於媒體無差別的接受各種偷拍爆料

現在每個人都可以任意的作自以為是道德的守護者
而手法不拘
erc wrote:
一、前車合法且安全的完成變換車道,並維持一定以上車距,並沒有對龜車造成任何危害。

二、進入車道後,龜車和前車同屬同一車道,後車追撞前車,責任在後車未保持安全距離。

車距明明嚴重不足,
如果你認為前車變換車道的過程合法,那你還是把你的駕照燒掉別再開車上路害人了吧。


erc wrote:
三、前車因故急剎,在任何道路上都屬避免危難之行為,而且無從遇期何時發生。這也是後車必需保持安全距離的原因。

四、能証明前車不是避免緊急危難,而是故意,那前車就有責。不過極難,比舉証龜車為龜車更難,但不是不可能。

如果法官認為是因正當原因煞車,那可以免了公共危險罪,但是肇責還是免不了。
如果明明是故意的還說謊,行車紀錄器又拍這麼清楚,我想法官也沒這麼好騙的。


要不是警察對取締併排停車,龜車占用超車道等違規行為如此被動,

哪裡需要私刑正義,當政府和警察單位都用裝死的態度來處理,也難怪有人動用私刑了

有時候某些人會招致某些事總是必然的

長期占用內線一直以為沒事 總是會遇到這種看你不爽的

明哲保身的簡單道理都不懂

另外 車子還可以行駛的狀況下逆向停在中線是怎樣

準備害下一個倒楣鬼嗎?

三寶型態無誤
Stanley_Liao wrote:
逼車就是逼車 明...(恕刪)
槓!福特 KUGA表示!車主自己技術爛!干我甚麼事!!

更正更正...跟KUGA沒關係!!自己木珠溝丟賽沒看清楚!!!
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IIHS 表示!我們正收到有車主願意提供正面撞擊測試報告!
看影片絕對有爭議

1.前車是否屬於“惡意煞車”?

2.後車打滑 是否與前車 存在絕對因果關係?

影片明顯站在後車立場說明,有失偏頗

結論: 1.別佔用內車道 2.隨時保持防衛駕駛觀念
龜車在告人逼車之前
先證明自己整路都是最高速限吧~敢嗎
~~我是不相信龜車整路都是最高速限啦

龜車老愛死守法條~連命都差點丟了還是死抱著法條~頑冥不化
此影片再次證明
愛死抱著法條賴在內線龜的車
是什麼心態
就是一上高速公路就馬上切到內線霸佔著
自以為沒有旁車的干擾最安全
然後月朦朧眼朦朧的無魂無腦狀態下開車
已經失去基本的應變能力
對就是這種阿Q的鴕鳥心態
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