s1635584 wrote:原來肇事主因是因為...(恕刪) 部份人會就車種作自己見解這也是個人見解~~有人會看逆向車的危險性有些人只想放大解讀"翹牌"但對此事件的逆向肇事絕口不提此事件肇事主因是翹牌還是逆向車其實容易懂,只是如果自己的思維只是在車種間來作分水嶺也有失公平~~~
羅素威斯布魯克 wrote:聽您的意思是說晚上不能上路 由其是騎車上路如果真的要上路 就要開車是嗎? 晚上還是乖乖在家就好~~晚上就是白痴出沒的高峰期酒駕,屁孩,吸毒,腦殘,痞子這時間出事的機率就是高很多這案例不就是遇到逆向的白痴?羅素威斯布魯克 wrote:如果真的要上路 就要開車是嗎? 騎車或開車相對的開車比較安全不是?
atenza.ken wrote:晚上還是乖乖在家就...(恕刪) 不是喔~根據警政署統計資料來看,不論是一般道路或是高速公路,以近五年統計,高速公路肇事率最高的時段是上下午交通尖峰時間7-12時,14-20時一般道路肇事率最高時段為6-10時16-18時與18-20時,半夜反而是比較少的。而開車當然比騎車相對安全,但這樓顯示的是,為了安全開車反而造成別人的不安全才是重點吧。
酒駕,屁孩,吸毒,腦殘,痞子 是不用分時間就可以出沒的 ...不管白天還夜晚都會有騎車跟開車相對開車比較安全 , 那也要看開的車到底安不安全阿 , 不然也只是鐵棺材回歸正題 , 小心駕駛旅途平安 才是回家的最佳路線
tansywen wrote:不是喔~根據警政署統計資料來看,不論是一般道路或是高速公路,以近五年統計,高速公路肇事率最高的時段是上下午交通尖峰時間7-12時,14-20時一般道路肇事率最高時段為6-10時16-18時與18-20時,半夜反而是比較少的。而開車當然比騎車相對安全,但這樓顯示的是,為了安全開車反而造成別人的不安全才是重點吧。 尖峰時間,車多,車禍自然多因小弟沒特別去查資料,但推測這些事故中,重傷或死亡的比例應該不會比夜間清晨時分的高深夜時段,路上人車稀少,發生事故的[次數]不高很合理只是因為速度,駕駛人精神狀況,甚至酒駕.....所以造成傷亡的比例應該會較高些....
tansywen wrote:以近五年統計,高速公路肇事率最高的時段是上下午交通尖峰時間7-12時,14-20時一般道路肇事率最高時段為6-10時16-18時與18-20時,半夜反而是比較少的。 那是肇事數不是肇事率
tansywen wrote:不論是一般道路或是高速公路,以近五年統計,高速公路肇事率最高的時段是上下午交通尖峰時間7-12時,14-20時一般道路肇事率最高時段為6-10時16-18時與18-20時,半夜反而是比較少的。 不是喔~~我指的是晚上"白痴"出沒的高峰期這時間"出事"的機率就是高很多出事是指遇到像影片中那種逆向超車的白痴多半夜不睡覺去外面胚掐的是有多少正常人??半夜還是少出門為妙!
好天氣的周五、周六晚上12點後熱門山路的神經病特別多以前還特別跑去起點等看到車隊來就混進去一起跑...但現在騎車,周末晚上會避開這些地方頂多去淡水喝喝咖啡,聊天打屁就好了老花了,摩托車燈又照不遠晚上騎快點根本看不清楚路面跟彎點...PS:這些車白天不會出現,白天就安心跑但要注意晨跑回程的神經跑,比夜跑的還恐怖