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如果前車「真的」已經用最高速限行駛


hmchang0904 wrote:
為什麼一定要糾結於...(恕刪)


如果想要違法超速 也不用糾結在一定要跑內車道吧
nilkkk wrote:
除非官方,不然有沒有超速誰說的都不算


是不是龜車或佔用也是官方說了算

事實就是內線只要別低於100不會被罰

高於120被打到即使你在超車一樣要罰

話說這議題在01還真是歷久不衰
心頭滅却
KRyuu wrote:
限速110,因為有寬限10km所以我可以開到120,我又知道表速會有誤差所以都開表速125
此時的車速絕對位於110-120之間,所以不但可以保持最高速限又不會被開單
這樣也就絕對符合「但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」

因為自己也已經超速(但是在寬限值內),也可以同時確保後車絕對是超速的
依法來說後方也就沒有權利逼前車讓道了吧?...(恕刪)

看這文章就知道,一嘛你是鍵盤車手,二嘛你就不是一路開125的人.

why?
就個人經驗,如果限速110,你能開到表速125,
事實上,你有九成的機會是在一路超車,
然後有100%的機率被前方龜車擋道.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
sincostan wrote:
如果想要違法超速 也不用糾結在一定要跑內車道吧(恕刪)


因為開在超車道就高潮。。(有個 "超" 字)

還可剪線教訓龜車。。(擊落龜車,有人叫好)

在中線開 表速125
何必一定要 龜在超車道呢

龜中線 不好嗎?

一堆人就覺得 我開到表速120就可以龜內線

別人要超車 自已想辦法

別人超我車 就是超速

怎麼這些人 不龜中線阿

這想法 我一直很納悶
變換車道很恐怖

上交流道後
好不容易一路切到內線
除非要下交流道
怎麼可能換車道
很恐怖耶

前面有車很恐怖

好不容易前面的車
越離越遠
怎麼可能讓你開到我前面
很恐怖耶


基本上就是這樣

讓一下很難嗎??

換個角度,假設我開在中線用最低速限80,或者開在外線用最低速限60

在我車後的人只要閃我燈,或按我喇叭的我都要上來罵一下,因為我沒有錯.....

這樣合理嗎???? 簡單說就是道德問題而已~~
不是已經訂得很清楚了嗎?「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」法規中並沒有說不得連續行駛多少公里,若對方用最高速度行駛是沒有問題的,至於對方沒有最高速度行駛,可以利用舉發的方式進行處理。

若你建議不可用最高速度佔用,建議至立法單位或是相關機關建議,若形成足夠民意,立法機關就會重新訂定規則。
速限~

明白什麼是速限嗎?

超車道 不等於 超速道~!

要超車請在法定速限110km內超車~超完車回到中線給你拍拍手~

不要一堆飆仔硬要把超車道 合理化成 超速道~

國文不及格?超車超速很難懂?

法規有說可以超速行駛超車道嗎??沒有嘛!!!!
但是法規有說可以以最高速限行駛於內車道~

這條法規再不改永遠吵不完啦~
KRyuu wrote:
限速110,因為有...(恕刪)


我認為就看狀況

如果中線一路上都有開110km的車,那你用120km一路開內線超車,當然沒什麼問題

如果中線沒車了,理論上是要切回中線

根據經驗,如果自己都開到120了,後方更快的車時常是140以上甚至更快在飆的,還來不及切回中線就靠近,兩車的速差太大,變換車道反而很危險(你切中線想讓道,他切中線想超車,強碰),這時候我寧願先不要動,大部分這些狂飆的車會自己咻咻咻穿過去。除非他突然有耐心減速到120跟在我後面,在確定安全的狀況下我才會變換車道。




真正讓眾人火大的,是那些用<100km時速開在內線的人吧。何必開120跟開140的在這邊互相為難?
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