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內線龜車 還大哥大哥一直叫 就不用開單逆 超可愛龜龜

這影片中可能隱藏著龜車車主的一個卑斃的心思在

也許大家不容易發現

但也可能是段落分段的巧合


龜車車主在影片中一開始時

龜車前方還有二輛車絕塵而去

而龜車也跟著超過了中線的客運繼續龜在內線


似乎引導網友想塑造他一開始也只是跟著前方車輛而已

但實際上



常開高速公路的人就知道

以這前方的兩輛車的速度

百分之九十以上的機率是原先也被堵在龜車及客運的後方車輛

只是苦無機會超車

因為

這龜車有百分之九十以上的機率在內線開的比客運還慢

而在客運加速超前內線龜車後

才讓後方兩輛車有機會突圍而出絕塵而去

也因這兩輛車的牽引下

龜車車主才又加速超越了客運

否則龜車實際的時速應該還低於88公里


因為警察也說了

第一次測到的時速是90公里

應該就是超越客運的當時的速度

挖列00XX

加速超越客運時才開90



君不見

在龜車前方

除了突圍而出絕塵而去的兩輛車之外

空空蕩蕩

而當龜車被攔下來後

即可見到之前被龜車堵住的龐大車流陸續通過




多比較 wrote:
台灣最不缺~刁民 ...(恕刪)
這警察人真好..有耐心跟這龜蛋解釋!

我要是這警察,一發現龜蛋在盧的時候,單就趕快開開閃人了!

路肩那個地方待著越久越危險..拿自己的生命賠上去不值得!
開得好
F.U.01 wrote:
不知道01 轉過了...(恕刪)

F.U.01 wrote:
不知道01 轉過了...(恕刪)

交通部長應該要看一下這則影片.....會塞車有一部分原因是老百姓自己造成的....
F.U.01 wrote:
不知道01 轉過了...(恕刪)


儀錶板是快樂表
最多有 -5~ -10% 誤差
(而GPS 應該很準)

抓超速是 +10% 才抓
(有討論是否改 5% 或零容忍 但實務上不可行)

這樣來回最多差將近 15-20 %

所以自以為合法速度上限一直占內線
才會被圍剿 ~~~~ 剛剛好
內線龜車永遠不承認自己是內線龜車

看到被開單.好爽.好爽.好爽..

F.U.01 wrote:
不知道01 轉過了...(恕刪)


看到拍攝車被紅斑馬攔到路肩去之後,

一大群車陣從他的車旁駛過,

不知車主在回看影片時是否有看到他自己所造的孽,

還是只在意他自個兒的三千元(事實上是五千元。)

只是警察也很有經驗的不告知車主多少錢,以免增加開單的難度。

超完車後,中線道有空間真的還是回中線道較好,也較安全。

早知如此,何必當初呢。
這部影片要大大推廣,警察幹的好
高速公路太多龜車了
外線空空的我會開外線, 優閒又自在.


條杯, 您辛苦了!
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
內側為超車道~且要以路段規定之最高速限行駛~
上網求援也沒辦法~
執法者還是公平的~
誰叫你的黃金右腳幫你拿了張紅牌~請出場~
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