北部的大眾交通真的比中南部的大眾運輸方便很多.
感覺又是以北部觀點看台灣全部了.
難道提案的人不曉得從台南玉井坐興南客運公車到台南市中心要坐3個小時以上嗎!
自行開車到台南市市中心只要40幾分鐘.
小弟一年上北部不到五次,我都知道要去做捷運最方便最省錢.
雖然不知道路線怎麼走,但可以問那些捷運公司的人.
但叫我開車走在在台北市的道路上,說實在的我怕紅單會滿天飛.
坐捷運跟計程車是最方便的交通工具.
如果今天大眾運輸在全台灣都很方便,那汽車燃料稅要隨油徵收我沒關係.
畢竟交通方便,誰還需要開車加油.
但如果像現在這樣,北部交通運輸方便有捷運,南部鄉鎮唯一的大眾運輸就是客運巴士.
那這個政策是否有考量的因素了.
再說,如果要是真的實施,我看物價又要番兩番了.
真的有點無言!
以全民消費者立場, 幾乎都是舉雙手贊成, 長久的不合理燃料税制度終於有望要改變了,
站在一些職業 EX: 計程車,貨運..等運輸業來說,這個制度對他們的油價支出費用會有很大的改變,
當然更賺不到錢,想當然爾一定是反對到底.
而交通部也說了:並不贊成這項法案, 理由是:汽燃費如果短收,道路保養的經費用可能會不夠!
(真的有在養路嗎?很懷疑!)
而這項法案目前也僅是初審通過, "預計"兩年後實施, 還有得等,變數也頗多,
以台灣的政治環境看來,到時不是有民意代表以選民服務理由出來檢討這個法案,
在不然就是政府補貼這些業者來通過這項法案, 不管如何,牛肉端出來了,希望不要唬我們吧!
一天開70公里..我耗油平均每公升跑7.6KM..行車電腦算出來的..我自己也算過..也差不多這樣..
一天要花9.2公升的油..每公升隨油徵收2.5元計算一天要花23元
除了上班很少開..一年大概開250天..週休2日..52週X2=104 扣掉假日有的沒的..
23X250=5750...
我之前每年要繳11220
這樣一來...我也比較省..
另一台2200多CC的...三年多開了..65000公里..那台一公升大概跑11..
三年喝了5909公升..算六千好了...
6000X2.5=13000元
每年要繳6210X3=18630...
每年少繳1876.6元..
對我比較省..
但是有問過職業駕駛 專跑機場那種..
他一個月跑一萬公里...開Mitsubishi savrin inspire 2.4L
我是不知道耗油量多少 算10好了..
一個月要1000公升..一年要12000公升
等於要30000的稅金
之前每年要繳7200..
等於一年要多22800元 ...一個月是1900元左右
這樣對她們成本有增加
所以以後計程車跟職業接送的價錢一定會上漲吧
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