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汽車燃料稅終於要隨油徵收了

計程車不補助...我看真正實施的話計程車司機一定大遊行
油價漲成這樣 計程車又多 空車率又高 現在都快過不下去了....
司機大多都有年紀了..別說換工作..想找人家也不要....

至於大CC數...沒差吧..車子都買的起了..會在意油稅...
真正有影響也是 平民老百姓吧...壓力只會更大...
總覺得是明年的關係才提出來的議題 但是這樣會不會因為貨運相關的燃料稅支出增加 到時民生物品又漲價

還有....使用者付費 但是路會變的比較平嗎
基本上我很贊成Hannibal Safina 大大所說的話,
北部的大眾交通真的比中南部的大眾運輸方便很多.
感覺又是以北部觀點看台灣全部了.

難道提案的人不曉得從台南玉井坐興南客運公車到台南市中心要坐3個小時以上嗎!
自行開車到台南市市中心只要40幾分鐘.

小弟一年上北部不到五次,我都知道要去做捷運最方便最省錢.
雖然不知道路線怎麼走,但可以問那些捷運公司的人.
但叫我開車走在在台北市的道路上,說實在的我怕紅單會滿天飛.
坐捷運跟計程車是最方便的交通工具.

如果今天大眾運輸在全台灣都很方便,那汽車燃料稅要隨油徵收我沒關係.
畢竟交通方便,誰還需要開車加油.

但如果像現在這樣,北部交通運輸方便有捷運,南部鄉鎮唯一的大眾運輸就是客運巴士.
那這個政策是否有考量的因素了.

再說,如果要是真的實施,我看物價又要番兩番了.
真的有點無言!

hana1130 wrote:
是去加油時把稅含入油...(恕刪)

就像是香煙的健康捐一樣!
抽越多健康捐自然繳的多囉!
我自己個人是不太看好這項法案, 並不是我不贊成, 而是通過到真正能夠實行這項法案的路會有多遠,
以全民消費者立場, 幾乎都是舉雙手贊成, 長久的不合理燃料税制度終於有望要改變了,
站在一些職業 EX: 計程車,貨運..等運輸業來說,這個制度對他們的油價支出費用會有很大的改變,
當然更賺不到錢,想當然爾一定是反對到底.
而交通部也說了:並不贊成這項法案, 理由是:汽燃費如果短收,道路保養的經費用可能會不夠!
(真的有在養路嗎?很懷疑!)

而這項法案目前也僅是初審通過, "預計"兩年後實施, 還有得等,變數也頗多,
以台灣的政治環境看來,到時不是有民意代表以選民服務理由出來檢討這個法案,
在不然就是政府補貼這些業者來通過這項法案, 不管如何,牛肉端出來了,希望不要唬我們吧!
支持這個法案
有開車才收錢嘛.....
另外也可讓人節省能源
我開4799CC的車子

一天開70公里..我耗油平均每公升跑7.6KM..行車電腦算出來的..我自己也算過..也差不多這樣..

一天要花9.2公升的油..每公升隨油徵收2.5元計算一天要花23元

除了上班很少開..一年大概開250天..週休2日..52週X2=104 扣掉假日有的沒的..

23X250=5750...

我之前每年要繳11220

這樣一來...我也比較省..

另一台2200多CC的...三年多開了..65000公里..那台一公升大概跑11..

三年喝了5909公升..算六千好了...

6000X2.5=13000元

每年要繳6210X3=18630...

每年少繳1876.6元..

對我比較省..

但是有問過職業駕駛 專跑機場那種..

他一個月跑一萬公里...開Mitsubishi savrin inspire 2.4L

我是不知道耗油量多少 算10好了..

一個月要1000公升..一年要12000公升

等於要30000的稅金

之前每年要繳7200..

等於一年要多22800元 ...一個月是1900元左右

這樣對她們成本有增加

所以以後計程車跟職業接送的價錢一定會上漲吧


那我的小GD250也來改個噴射吧
比較省油= =?
但是聽說光是零件就要8000多= =
這個嗎..........
明天開始!減肥啦!步輪摟!
省錢給我花吧XD
雙缸的摩托車會不會比單缸的省油?
我一年才用200公升汽油, 其餘是吃LPG, 如果法案一旦施行, LPG也可能要繳燃料, 但相對也會便宜很多, 總和會比現行的差很多.
另外想到一個問題....現在為了省油錢 很多人紛紛開始以騎車 來減少開車的次數及省油錢(kevin我就是其中一個)

那機車的燃料稅呢 該不會也隨油徵收吧 不要跟kevin說坐公車或騎腳踏車

上班地點在山上 公車1、2個小時才一班 而且公車站牌離我家有一段距離

腳踏車更不用說 kevin還沒上班就掛在半路了 再說....我要變幾點起床出門啊
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