四輪傳動車爬不上坡_是車主無知嗎?? (第8頁)

天天4245
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71樓

2007-11-28 23:45

看來這邊有很多 SUV LIFE 的同學~
在LOCK 狀態油門點放可以增加些許操控性的雖然不是很多
在文中很明顯的是過彎+大角度的坡道所造成的落差我不知道CRV有沒有中插鎖定假設沒有的話(或有但是不知道要如何使用的話)只要一輪懸空就失去動力拉~

PingJu

PingJu
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72樓

2007-11-29 7:46

3a1993 wrote:
HONDA北台中服務...(恕刪)

有沒有人住台中可以就近詢問該保養場真實的情形如何?
最好能夠找到該路段, 再去實地操練一番,
我想應該會比一堆推測來得有說服力,
有人問得到相關資訊嗎?

Gamestar

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73樓

2007-11-29 8:53

actsao2 wrote:
噱頭的配備、就如路上...(恕刪)

但是我想這台車應該也是開不上新聞中的坡道吧 ~~

alexpopo1688

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74樓

2007-11-29 9:53

天天4245 wrote:
看來這邊有很多 S...(恕刪)

^^~~好久沒上去了~~前陣子常跑大陸跟紐西蘭~~~~~
不知道族友還好嗎???

============================================

據文中引述...前面兩輪在打滑..後面兩輪不動的情形...應該不是路面外高內低的問題..........
如果路面是柏油路面....摩擦力大的情況下要打滑...除非大扭力....想瞬間打滑對CRV來說應該是比較難的事情...
如果路面是泥土碎石路面(很多產業道路都是此種路面)....就會有此種情形發生.....原因還是發生在瞬間扭力過大.....超過最大摩擦力引起前輪打滑.....

在平面道路上...前輪打滑..以CRV的四驅模式應該可以馬上轉換成4輪平均帶動..也就可以順利的渡過障礙地
如今加上爬坡...坡度22度.....小弟猜測CRV的四驅模式...後輪供給的動力不足50%.....主要還是需要前輪帶動...
所以當前輪打滑時...後輪沒有足夠的動力帶動車身....此時如果駕駛繼續大腳加油門....會造成挖地坑的情形...

嗯...沒跑過那路段...所以還是不要臆測狀況.......
等有空實地去跑看看

TAKAMASA

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75樓

2007-11-29 11:43

kevin3321 wrote:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪)

你老兄這麼爽幹什麼? orz

seafood

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76樓

2007-11-29 12:46

應該是爬到有某一輪橇起來了
才會動力都流失了..大右斜加大上坡就有可能

ansonhsu

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77樓

2007-11-29 15:09

整篇新聞看起來結論就是
1.消費者不懂CRV四驅模式的特性與其他四驅模式的差異
2.車廠或車商的誤導，也許他們自己也不懂
3.CRV的四驅屬於雞肋，大部分的狀況用不到，要用到時又不一定有用
4.前文有提到在下雨天的北宜公路，CRV的四驅讓駕駛操控更有信心，那是CRV底盤好，跟其四驅系統沒有關係，前輪都開到打滑已經都在失控的邊緣，何來駕駛操控更有信心？

oriental

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78樓

2007-11-29 16:47

如果有那位消息靈通人士能打聽到案發地點，
再由各式各樣車子上去爬看看，
就知道是路做的不好，還是車子差，
如果是路做的不好，
應該向養護單位反映。

actsao2

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79樓

2007-11-29 17:10

沒力就是沒力、還在凹。
+++++++++++++++++

sleep621104

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80樓

2007-11-29 19:29

Kevin4931 wrote:
上次去山上人家遊玩也遇到類似的路況, 只是坡度有沒有這麼都就不清楚, 但是還是爬得上去!
...(恕刪)

山上人家的坡還好吧，我之前開K9(ACCORD 6TH)一樣開上去呀！
上去時停車場剛好停滿CRV2的車隊，至少有十輛吧~