Cat.X wrote:不曉得有ABS的會不會好一點 不會...ABS是讓您煞車不鎖死....讓您有改變方向逃脫的機會....應該是重踩煞車後轉方向躲避....如果只煞車不躲...一樣喔....甚至速度較低時ABS作動會讓煞車距離變長....
concord wrote:關於時速表與轉速表的問題...重機測速通常是在前齒盤,若撞擊時1.不是在空檔或是離合器沒有拉到底2.後輪離地3.因緊抓使油門並未全關就有可能讓轉速破表,時速表也會狂升... 後輪驅動輪都離地了, 前輪測定時速怎麼狂升?轉速指針停在紅線區底部尚屬合理, 時速指針用這三點解釋很怪
vsuper1219 wrote:車主今天往生, 在這邊說超速罪不致死, 是說車主有錯, 但是不應該因為這個錯而丟掉生命,在這邊說違規迴轉有錯, 這樣也不對嗎? 沒人說違規迴轉是該死. 但是是錯今天如果是汽車車主違規迴轉掛掉, 我們一樣也會說罪不致死 這才是我要說的呀....可能那位兄台急了點....沒發現我字裡細微的不同....young000 wrote:個人認為啦,如時速 150 KM 為真,那死的活該... 別這樣說啦.....都已經走了嘛......不過我認為150應該不是真的.....但是超速一定是真的.....
騎機車是肉包鐵,這是先天的劣勢就算機車騎士全沒錯,錯的是汽車駕駛撞下去機車就是吃虧難道您願意美好未來就此不見,只因對方違規??隨時隨地保護自己,讓對方即使違規都害不到自己,才是機車騎士安全回家之道與所有騎士共勉(我也是機車騎士....)
按照新聞的講法,應該是這樣發生的很多人,包括腳踏車,機車,汽車。要迴轉時,都是想都不想,從外線直接迴轉。這超級危險!我上個月,也被一個腳踏車阿伯用上圖的方式,想要直接迴轉。小弟時速保證不到50,但是他是在我旁邊的時候,直接轉!小弟當場前煞咬死,等到龍頭抖動時,趕快放一點煞車,自己做人工ABS。幸好虛驚一場,那個阿伯呢?竟然毫無警惕之意,繼續迴轉!!今天人走了,後續鑑定報告我們不是裁定機構,不講誰對誰錯。這邊是騎士區,小弟還是奉勸各位騎士。騎車盡量少與車並行,要超越前車,寧願用喇吧嚇死他,也比自己撞上去好。如果前車又突然靠右的跡象,不要認為他要讓你超車。非常有可能他是要迴轉前的增加迴轉半徑,而且通常他這時候看不到你。平常要做好視線的訓練,一旦發生危險,眼睛一定要往最近的出口看去。身體會自然把車輛帶離危險。如果視線一直死盯危險的地方,如山壁,無敵迴轉車輛。那只會導致身體自然往視線的地方前進。跨下的是一隻怪獸,更要小心駕馭他。什麼人比車兇的屁話,可不要當真了。敬畏他,尊敬他,他會給你不一樣的回報。
d120000 wrote:恩...我也是這樣想...(恕刪)恩...我也是這樣想.如果是150的速度撞上東西.那應該有沒有所謂DOA的事了= =(到院前死亡) 一樣是 DOA, 有什麼所謂不所謂的差別?
d120000 wrote:恩...我也是這樣想...(恕刪) 新聞上是說"到院前死亡"不過台灣的緊急醫療運送系統比較顧人情除非身首分家否則雖然已經往生卻往往還是送上救護車後送不能說這樣不對因為我們還是重人情的地方clive wrote:什麼人比車兇的屁話,可不要當真了。 說得好這適用所有的交通工具駕駛人!
hsi1226 wrote:阿彌陀佛!!十次車禍九次快...(恕刪) 現在不是十次車禍九次快,八次酒駕,七次違規,六次路面有洞,五次被掃颱風尾,四次遇到白目,三次小孩衝出來,二次車子掛點,一次自已耍白爛???