黃色小鸭 wrote:
路口監視器拍到囉(看...(恕刪)
這個案子花個四年應該會沒事。
但付出的心力和金錢會很大。
只因為法律保護違法的人。
那為何呆完人要鳥法官?
liaof9949 wrote:
很可惜，這影片行人正是在穿越道上，行人是有肇責，不過在法規上騎士違反的比行人還要大，這也是為何過路口要減速慢行，因為搞不好還要被加重二分之一的刑責根本划不來。
這新聞也說明一切...(恕刪)
哪個穿越道？
轉貼：
yahoo 新聞
北市大同交通分隊長羅文彥：「機車初步看起來是，沒有什麼罰則，經過路口的時候，它是屬於綠燈的狀態。」
liaof9949 wrote:
再附上
交通部90.12.26. 交路九十字第０六０六六七號函
主旨：有關各級學校軍訓教官執行交通導護工作是否適法案，復如說明，請查照。
...(恕刪)
三、另查行人應在劃設之人行道行走、行人穿越道路及
行人行經鐵路平交道之相關規定，於道路交通安全
規則第一三三條至第一三五條已有明文規範；而道
路交通標誌標線號誌設置規則第二條規定：標誌、
標線、號誌之設置目的，在於提供車輛駕駛人及行
人有關道路路況之警告、禁制、指示等資訊，以便
利行旅及促進交通安全，同時前開處罰條例第四條
亦有「駕駛人駕駛車輛，或行人在道路上應遵守道
路交通標誌、標線、號誌之指示」等規定；故各級
學校交通導護人員於執行交通導護工作時，如均遵
守前開相...(恕刪)
交通部在第二項已經解釋得很清楚了。
...(恕刪)
我不是要跟你打對台，是很生氣，生氣以前玩瑪莉的時候，
直接撞上烏龜被系統判斷我死掉。
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無
交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
第 134 條
行人穿越道路，應依下列規定：
一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、
人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。
二、未設有前款設施之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應於人行道之延
伸線內；未設人行道，而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內
；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺
以內。
三、在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道
以上之單行道，不得穿越道路。
四、行人穿越道路，有交通指揮人員指揮或有燈光號誌指示者，應依交通
指揮人員之指揮或號誌之指示前進。無交通指揮人員指揮又無號誌指
示者，應小心迅速通行。
五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者，應依號誌之指示迅速穿越。
六、在未設第一款行人穿越設施，亦非禁止穿越之路段穿越道路時，應注
意左右無來車，始可小心迅速穿越。
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這是本棟樓大家引用的法條~~~其實都對，但沒有100%誰對誰錯..
因先前有過失致死案例是騎士視線良好未禮讓，但行人闖紅燈，故也須負擔部分責任
其實就我個人認為，103-2有討論空間..因為134-1-4已規範行人穿越道路須遵守號誌..
故該規範的，本來就是未設置號誌的路口來保障行人，103條第一、三項已足夠
103-2，縱容行人可無視號誌，老實說我覺得是惡法...但那些官不改我們也拿他沒輒
所以通過路口還是小心一點比較好...
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