開這麼快,穿鋼鐵人套裝也沒用,
混蛋飆車族,
以為看過"頭文字D"就是技術好,
猛踩油門就以為自己是f1賽車手,
真正的賽車手對於煞車的控制精準度才是過彎的真正技巧!
賴Eddie wrote:
今天新聞報導嘉義車禍...(恕刪)
何況是開那麼快...
大家在討論VSA(ESP)介入是否有效
我個人覺得有 起碼撞擊的點可能就不是那台livina
但是這台六代ACCORD的年代 國產車是沒這配備的
我的車有ESP 我也不敢這樣飆啊!
不要忘了水漂 水能載舟 亦可覆舟啊!
就我看來是壓到積水打滑導致的
9 秒這邊可以看到外側道路有積水被壓過的水波紋
右側壓到積水或是極細緻的泥石都是很恐怖的事情
因為一般道路右側都比較低，容易有水或道路的灰塵石頭等
一旦車子高速壓過那邊，右側輪子會因為磨擦力突然減低而右側輪子突然轉速增加
這時候右側打滑但左側繼續前進，致使方向盤會往右偏
駕駛人會突然嚇到然後把方向盤往左修正
然後車輛因為慣性繼續前進，當輪子出水坑或石子地，摩擦力突然增加，右邊輪子轉比較快
結果車子突然往左偏，加上駕駛之前又把方向盤往左打，整台車就會往左邊飛出去
還有，車開到50~60KM右側壓過水坑就很恐怖了，還開到一百多...
切記，壓到水坑絕對要緊握方向盤不可以轉，不然什麼ESP都沒用
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看來你還不知道甚麼是TCS和ESP,或者你的車沒有TCS,或者你的車TCS從來沒有啟動過,TCS在四個輪子轉速不同時就會啟動煞車,瞬間煞車放又放掉,精確度應該是小於1/60轉(圈)或更高精密,EPS是陀螺儀加上煞車力量分配系統,也就是說轉彎時煞車陀螺儀偵測車子有傾斜就自動去分配四輪的煞車力量,和積水不積水沒關係.
Accord 車子並沒有傾斜的很厲害,是速度太快視線不清
請看SEP 介紹
https://www.youtube.com/watch?v=Y2uXzp2HzKg
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