monkeymaku wrote:看到這個回應我想沒也...(恕刪) 我只能跟你說,理工學科和人文社會學科做研究的基礎有很大的不同,理工學科常常在實驗室中,或各項限制條件的環境中,每次針對單一議題,假設各項條件,排除各項干擾,得出結論,得到的,也是該單一個議題的結論。甚至不小心不自覺的只著重在該議題上,甚而把該議題影響的範圍放大。相對的,社會人文學科,有許多研究不是在實驗室中得到結論的,因為很多事情發生後,它是不可逆的,所以也不見得適合在實驗室中做。至於開車上路這件事,你要把他用社會學科的心態來看,還是理工學科的心態來看,只想著雙手握方向盤較單手安全而把此結論放大到時時刻刻需雙手緊握方向盤,或忽略掉長時間雙手握方向盤較偶爾單手握方向單容易造成身體疲累或者其他因素,皆是你的選擇。不過我倒是同意,如果繼續爭論,歪了樓,讓樓主這棟樓為回收,可就不好了。
看這篇文章的回文,就可以知道台灣的駕照有多好"換"如果有去上過安全駕駛體驗營的人,就會知道單手開車是沒辦法應付緊急狀況,更何況一堆人愛買沒有ESP的車,遇到緊急閃躲的下場就是去親護欄 沒有人規定一定要用雙手開車,但是雙手開車一定比單手安全,信不信由你們,反正我也不會坐你們的車
單手開車當然是非常糟糕,可歸類為三寶或沒品問匠的危險駕駛行為居然還有人扯到開手排就得用單手開?別開玩笑了我天天都要開手排,都是右手換完檔馬上就回復到雙手握方向盤的姿勢如果右手沒事還要一直放在排檔桿上才會換檔,代表你開手排換檔太慢技巧還有待加強有空去看土屋圭市或WRC車手開手排車操駕的影片,都是雙手握方向盤,需要換檔時才會單手,換完檔馬上雙手握盤單手握方向盤開車的各位,不要說要動方向盤閃避突然衝出來的三寶請你們直線時速100公里以上用全力踩死剎車模擬高速公路遭遇緊急事故看看單手抓車頭有辦法抓穩嗎?
該用戶已被屏蔽 wrote:大家可以找一個空曠的...(恕刪) 為什麼要閃避?先煞車踩下去才是吧?還是有些人遇到緊急狀況無法手腳並用?難怪常看一些亂轉方向盤甩來甩去自撞再來說人肇逃的取暖影片muta88888 wrote:單手開車當然是非常糟...(恕刪) 我完全不用手是不是糟透了,可能還比人雙手抓還穩說 或許是車子給人的安全感有差吧如果急煞車子不是穩穩直直的停下還要雙手用力抓,那肯定底盤有問題
◎(‧●‧)◎ wrote:為什麼要閃避?先煞車踩下去才是吧?還是有些人遇到緊急狀況無法手腳並用?難怪常看一些亂轉方向盤甩來甩去自撞再來說人肇逃的取暖影片 先自行試看看單手開車,然後重踩煞車會怎樣?百慕里 wrote:長時間雙手握方向盤較偶爾單手握方向單容易造成身體疲累或者其他因素, 正常是開一段時間就停車休息.另外雙手握方向盤 身體不會比 單手握方向盤 容易疲勞但是單手握方向盤 注意力比 雙手握方向盤 易放鬆