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你開車根本沒在注意前方,當時就算隔壁車道都沒車,你也來不及變換車道
結論就是來不及煞車撞上去..後車肇責比例絕對大..結案


vivisboy1 wrote:
本人於當日下午16時...,行經國道一南下200.9公里時,前方已經有一件交通事故了,(恕刪)


有聽警廣的話,應該來的及預警
這地點我每天上班都會開~這幾天在挖路對吧!

因為今天開的時候已經提前約一公里就表明前方挖路路肩開放了~心裡就在想是不是發生事故過了?!(因為前幾天開都感覺真的滿危險的...道路縮減的太突然~他寫內側施工但實際卻封了內側和中間車道兩車道)

前幾天再開很多車都是到快到了才發現其實是封了內側和中間兩車道

因為他是由內側向中間車道縮減到剩下右邊車道和路肩的~一開始內側的人會切到中間以為可以繼續開下去!

但是突然中間也封閉要切到最右側車道~加上這路段有交流道~車一下子無法分流~真的滿危險的!

01上一堆鍵盤車手樓主基本上就不用太理會了啦~有的根本不明白目前這路段的狀況~光看影片就批評一堆~

加上說實話~你的前車也是急煞~我看影片沒看過她後面的煞車燈亮過..人沒事最重要~剩下的就交給保險巴!!

人安全就好!!
樓主肇責100%,外加一張罰單!

駕駛習慣不佳:

1.開車專心度不足,如果你有看到中線前方的車,早就停下來了。

開車不是盯著前方的車看就好。

2.從頭到尾幾乎保持跟CRV 「並排」的狀態! 請問你有注意到,你跟中線的車,一直處於「並排」

的狀態嗎? 沒注意到? 那就是因為你只看著你的前車開車,不管其它周遭狀況。

有注意到,那請問為何要並排呢?

如果你不並排,前車急停,你還有地方閃,還不至於要硬撞上去。

3.你完全壓縮了你的反應空間、時間,跟車距離不足,還不做好隨時踩剎車的準備…



沒給自已留下左右側的「逃生」空間,前方急停,就算你開超跑也沒的閃。

就算不是前車急停,只要前方突然出現輪胎、胎皮、或車前掉個什麼異物下來,你一樣沒地方閃。

真的不要覺得,台灣的高速公路永遠乾乾淨淨,不會有異物。

不過~~,還好人無大礙,財去人安樂,多了這次經驗,下次就會開了。



我習慣也是開中線,
有次開內線想注意前前車況也是看不太到,
除非車流很少不然我幾乎都是開中線為主,
另外我開車會盡可能注意前方視野所及的車況,
如果前面一堆車子開始密度變高車速減緩,
就算沒踩煞車腳也會移到煞車踏板預備,
不敢說能完全應付,
但至少可以減低發生事故的機率,
至於肇責問題就給相關單位去釐清了,
樓主多加猜測也沒太大意義
Test
不管誰對誰錯 最討厭這種要轉不轉 明明右轉又給你大迴轉 到下一條路再轉會怎樣? 通常買菜阿罵 及 新手都會這樣做

open24h wrote:
有聽警廣的話,應該來...(恕刪)


不用警廣
樓主的行車紀錄器一定還有紀錄

在他撞上去前往前兩三公里處
有一個電子看版
當天有寫前方幾公里處內側車禍

所以不是忽然的
是本來前面就有車禍
他是車禍後的車禍
怪了真的沒撞過都不怕死~

安全距離短到靠北~

想晚七天回家也不是這樣吧~

你總以為前面的車都不會緊急煞車吼~

這次你花鈔票~下次就換你家人花金紙了~


didi0909 wrote:
這地點我每天上班都會...(恕刪)


當天沒有挖路…
當天是彰化戰備跑道內側在畫黃色的槽化線

但 發生事故的當天下午四點 沒有在施作了
我正巧當天有來回那個路段
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