大型重機路權提升案立院三讀通過 (第8頁)

poteyu

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71樓

2011-11-08 12:59

好事一件，但是駕駛的安全觀念才是最重要的，我相信很多的車隊都會要求安全守法，希望不會看到新聞報導重機在國道發生事故的新聞!應該也不會啦!現在行車紀錄器那麼多!

pitcrew

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72樓

2011-11-08 13:00

innocences wrote:
重機在國外的確可以減輕道路使用壓力

但是在鬼島台灣就睏某睏,賣眠夢啦~

坐在汽車吹著冷氣的紅眼人就是會不爽你從他旁邊過去

對阿...對阿.....
身在鬼島
怎麼可能有人騎機車不鑽的
遇到塞車鐵定想辦法鑽的阿
誰跟你乖乖慢慢塞阿

184的豪

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340分

73樓

2011-11-08 13:01

master1899 wrote:
怎一個爽字了得！？！...(恕刪)

我都快哭了...
因為人在14F
搖得很恐怖 @@"

toulacoojay wrote:
為了慶祝三讀通過.....(恕刪)

小弟不材
頂多花蓮盃趴水這樣
xD

曉薇薇 wrote:
有一好沒兩好
黃都...(恕刪)

說得沒錯
要先打強心針
這下... 公私立地下停車場,停車動線和位置可能又有得爭了
Orz

陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~

jinjimai

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74樓

2011-11-08 13:02

chenhj wrote:
我有問題，重機能上高...(恕刪)

因為機車是高乘載車輛，
在美國加州騎車的經驗是可以走CARPOOL車道，
也就是最內線的共乘車道，相較於汽車來說，
佔用道路面積較小以及機動性較高，
高速公路上的高速行駛的確應該保持安全距離，
但是發生壅塞的情況時，
機車能夠利用有限的道路面積做最大的利用，
因此加州有允許低速安全的情況時，
機車可走車道與車道中間，
這是汽車所辦不到的。