論廢死聯盟與重機團體的相同點(閒聊)

0943902737 wrote:
隨便舉一點來說好了殺...(恕刪)

bulahe wrote:
我舉這個例子旨在說明~~

所謂的重機團體跟廢死團體，
都是利用一些小手段，
在絕大多數民眾不讚成的情況下，
強行要求政府實行一些悖離國情的政策，
這樣有瞭解了嗎~~

pennypooh wrote:
恕小弟愚昧，請問這肇事的定義為何?其實數據本身可以依照所求來計算與解釋，所以在看數據前知道定義是非常重要的；舉列來說，假設汽車違規照成機車事故傷亡，那麼這裡的肇事是歸於汽車?還是機車?還是雙方都計入?也就是說會不會有交叉的影響?

alesiX wrote:
今天只為了幾萬台的重機"研擬"要開放路權，就拿一堆還沒發生過的假設情境來辯。
重機是每天全部數量都上路嗎？...(恕刪)

bulahe wrote:
我舉這個例子旨在說明~~

所謂的重機團體跟廢死團體，
都是利用一些小手段，
在絕大多數民眾不贊成的情況下，
強行要求政府實行一些悖離國情的政策，
這樣有瞭解了嗎~~

0943902737 wrote:
你的論點似是而非因為...(恕刪)

bulahe wrote:
以"肇事率"而言，平均每百輛次事故率
狀元 重機250~550cc 12.7%
探花 大貨車及連結車 8.3%
榜眼 550cc以上重機 6.3%
(恕刪)

bulahe wrote:
純閒聊~表格有想到會...(恕刪)