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車禍是這樣賠的嗎!? 內文很長請慎入

crowontorii wrote:
只要有"涉嫌"就表事件鑑定組也不能完全認定是他的錯
若他們完全認為是某方的錯就不會有"涉嫌"兩字

047771407 wrote:
錯誤...在法官尚未結案前,都只能用涉嫌這個名詞,
更何況是初步判定表,只依據雙方筆錄與案發現場所做的判斷。
就算是酒駕超速去撞停路邊的車輛,初步研判表上還是會打上涉嫌。

crowontorii wrote:
是這樣哦?
所以是調解會的唬我囉?
因為他很清楚的跟我講說如果判定確實有錯就不會有"涉嫌"兩字

crowontorii兄:
小弟提供一張初步分析研判表,供您參考看看...
兩儀式 wrote: (2011-10-03 22:38)
另外對方似乎是直行車
我轉彎都彎過去了,她撞到我右後邊也就是排氣管的位子

兩儀式 wrote: (2011-10-04 12:13)
假設這樣的情況,我和她肇責很不幸的是7:3
那我要怎麼談賠錢的問題呢,只能上法院談!?

兩儀式 wrote: (2011-10-04 23:36)
初審表今天打電話明天才能拿的樣子,所以我還在等警察局那邊的消息

請問樓主有拿到"初步分析研判表"、"交通事故現場圖"了嗎?

今天小弟才注意到樓主似乎開始擔心自己的肇責比對方多的情況
(之前我一直以為樓主考慮的肇責都是對方大於樓主)
那小弟之前試算過的姑且就依此比例重算看看
蝦米爸爸 wrote:
假設對方月薪是36000 (這只是舉例,請樓主自行換算成對方的真實薪資)
(A)是上下班途中(或出公差),請假兩週14天,可請領11天的70%
 未領薪水:1200*14=16800,可請領:1200*11*70%=9240,實際損失:16800-9240=7560
(B)不是上下班途中,請假兩週14天,可請領11天的50%
 未領薪水:1200*14=16800,可請領:1200*11*50%=6600,實際損失:16800-9240=10200

假如樓主和對方的肇責比例是7:3
對方需賠樓主修車損失:8000*0.3=2400
樓主需賠對方修車損失:5000*0.7=3500
樓主需賠對方薪資損失:(A)7560*0.7=5292 或 (B)10200*0.7=7140
總計樓主應賠對方:(A)6392 或 (B)8240

Ian仁 wrote:
記得寄出前一一拍照存證再丟信封寄出,然後寄出後要打電話問他們有沒有收到資料,切記錄音
...(恕刪)


可以用"存證信函"
去郵局買就好
然後存證信函不用怕對方說收不到賴掉
會有涉嫌兩字 有許多種可能
跡證不足以支持
雙方說法不同
須以科學儀器採證
警察合理懷疑
等等 皆有可能會被冠上涉嫌
例如 速限50公里路段 當事人自稱70 那就會有涉嫌超速行駛
a由東往西說號誌為綠燈 b由南往北說號誌為綠燈 路口無監視器 亦無行車監視器
則雙方都會 涉嫌違反號誌管制

小弟淺見

ben8888888 wrote:
就算花了3000元鑑...(恕刪)


不懂為什麼同車道綠燈右轉前車要讓後車,是停下來後車走後才能轉彎嗎,那何需保持安全距離反正前車都要讓後車。
蝦米爸爸 wrote:
請樓主還是把"交通事故現場圖"貼上來看看(如果手邊還沒有,請記得申請),因為接下來只能靠這張圖來推論樓主是否已靠到最右側才右轉,否則因為樓主轉彎會剪過另一台車的前方車道,這時可能反而會被判定轉彎車未禮讓直行車,這時對方就更有理由要樓主賠償了。

我想關鍵點還是在於樓主當時是否已靠到最右側才右轉,否則因為樓主轉彎會剪過另一台車的前方車道,這時可能反而會被判定轉彎車未禮讓直行車。

另外請不要拿汽車的車道來類比機車的車道,汽車的車道很明確,線畫出來的車道:一個車道不允許二車併行,否則其中一台車一定是搶人家的車道。
而機車車道通常就不再細畫分隔線來規定每一台機車應走的車道。即使一個3米寬的機車車道,也很少有看到進一步細畫分隔線的。試想想:一個3米寬的機車車道,一次只准一台機車通過(不得兩台以上機車併行),大家(尤其是眾機車騎士)會覺得合理嗎?所以對機車而言,同車道的概念不能只以地上畫的線為準,而是還要看當時左右側的馬路空間是否允許別台機車直行。

如果樓主在右轉時,已確實靠到馬路最右側才右轉,這情況就是後車撞前車,對方的肇責較大。但如果樓主的右方其實還保留有允許1~2台機車直行的馬路空間,那雖然地上畫的線是同一個車道,但對機車而言其實是樓主剪過別人的車道,這時就是轉彎車未禮讓直行車,樓主的肇責就未必比對方小了。根據樓主描述,事發現場沒有監視器,所以送去鑑定的話,將會以交通事故現場圖來做為判斷的依據。

故請問樓主,不知交通事故現場圖和初步分析研判表申請到了嗎?可否貼上來給大家看看?樓主前幾天告訴眾網友他會去申請來看看,結果好像這幾天就沒有下文了...
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