這樣到底是誰的錯?

lono7 wrote:
依丁字路口燈號設計原理,紅燈右轉時是不應該出現直行車的,因為對向有左轉車
如果有綠燈也只是短暫幾秒給待轉區機車通行而已,不是給汽車通行的 (A)
所以tercel直行車明顯是闖紅燈,100%有錯
那樓主(車主)右轉車有沒有錯呢?
1.)於上述第42樓大大之第二張圖,顯示急煞車,算有減速吧?(只是為何還煞不住??)(我還是覺得很快)
2.)澄清另一個觀念,右轉[專用]道只是右轉車有[優先]權,並不是[專用]或[獨用],還有其它用路人可以使用,例如下圖所示,一邊是紅燈,一邊是紅燈右轉,兩邊都有可能有行人從斑馬線穿過 (B)
3.)如果樓主(車主)不減至更低車速再右轉,若不小心撞到行人,那有優先權也沒用,還是輸給行人之[絕對權]
4.)所以若判定肇責比例=70~100%(tercel直行車)及樓主(車主)30%~0%,往上述這種模式來思考比較能接受吧!(還好不是行人...)

tcp wrote:
==========...(恕刪)

a87235 wrote:
我有時都會經過，我也...(恕刪)

triathlon1983 wrote:
(A):
抱歉, 長那麼大我還沒看過有交通號誌是for motorcycle, not for vehicle的
更別說有甚麼交通號誌是for待轉區, not for車道的

triathlon1983 wrote:
(B):
抱歉, 印象中我還沒看過有亮紅燈右轉指示燈的路段, 而行人號誌燈是指示可通行的
這樣子的話, 走在斑馬線上的行人閃車輛要閃很大了
其次, 右轉專用車道它就是給右轉車輛專用的
非右轉者擋道是沒品的行為
你是不是看太多霸佔右轉專用道的汽機車, 而誤以為右轉燈亮起時
直行車輛有權佔著路口不讓是對的?
你可以試試看在忠孝東路那種大馬路上
佔用左轉專用道卻不左轉, 看後面的車會怎麼幹攪你
專用道就是專用道
哪來甚麼優先/專用這種中文分法?
怪不得機車優先道被汽車公車佔據時, 還有機車族自怨自艾地說
"這只是機車優先道, 不是專用道, 優先之餘表示其他車輛還是可以進入的"
太悲情了點

ANS: 謝謝你的指正,圖示已更新如下:(是我誤會了右轉時行人可通行)

我再從影片詳細比對,發覺右轉時間相當長,行人通行時間(已扣除直行及左右轉)相當短約10秒多,若走路較慢或又遇到違規右轉車,是很容易遭遇到汽車的(如下另一張圖)



以下是我比對之詳細資料,僅供參考
假設影片時間13:34:11~~ 以車主之方向是著朝北來說明
1.)13:34:11~25
=>朝北紅燈(車主方向)及右轉往東(綠燈)
=>右邊由東往西直行及左轉往南
=>左邊紅燈(禁止直行及右轉)
2.)13:34:26~~45
=>朝北(車主方向)直行及右轉皆紅燈(行人可通行)
=>右邊由東往西直行(禁止左轉)
=>左邊於13:34:32開始由西往東直行(可以由西右轉往南嗎?於45秒才出現右轉車並與行人交錯)
3.)13:34:45~13:35:09
=>朝北(車主方向)皆紅燈禁止直行及右轉往東
=>右邊由東往西直行(禁止左轉)
=>左邊由西往東直行及右轉南
4.)13:35:09~13:35:21
=>朝北(車主方向)皆紅燈禁止直行及右轉往東
=>右邊紅燈(禁止由東往西直行及左轉往南)
=>左邊直行變紅燈,機車已開始停止直行,另外行人(女孩)開始走斑馬線
(此外13:35:13時仍有右轉往南汽車)如果這段不能右轉,那這一台就是違規?
5)13:35:22~32(以下該路口已無畫面說明)
=>朝北(車主方向)皆綠燈可直行及右轉往東
=>對面待轉區機車於13:35:19開始由北往南
=>右邊仍紅燈(禁止由東往西直行及左轉往南)
=>左邊紅燈(禁止直行及左轉往南)(禁止行人)

lono7 wrote:
ANS: 如你所說,...(恕刪)

triathlon1983 wrote:
http://www...(恕刪)

bestbsn wrote:
Google map的圖: http://g.co/maps/aa7z

我想真相在這裡，當有紅燈允許右轉的燈號時，對左側的車輛而言一定是紅燈，所以那台Tercel是闖紅燈，沒有直行的路權。

triathlon1983 wrote:
http://www...(恕刪)