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大貨車走內線又危險逼車

樓主你應該是沒被大車上的東西掉下來砸到過....
我遇到大車在我附近的話
不是加速離開他
就是放慢讓他們過

大車是很危險的阿.....
若樓主要堅持在速限上那我想大家也就不用再說太多, 我返復的看了好幾次, 樓主的車速說真的跟最外線的那台貨車其實差不了多少(坦白說要超過去都有點困難)再加上你所謂保持的安全間距(這一點我很贊同,但請注意安全間距是指跟你同車道的距離可不是你旁邊車道的間距),說真的您真的應該開到最外線去. 高速公路的速限以這一路段來說最高100(寬限值我們都不要說了),最低80,但並不是指你開到100就可以一直佔在中線(尤其這又是卡車的合法超車線道),正確的開法就像樓上有人提到的,當你看到右側都可超越你時你就該靠右走, "否則何來超車道可言??"

看完這篇文我真的覺得台灣的駕照需要加上實際的路考, 才不致於很多的駕駛都會拘泥於法令而造成自己以及大家的危險.

樓上講的一句非常的好."安全駕駛亦包含如何閃躲危險" 自己降低自己面對危險才是最安全的駕駛不是嗎??
我沒開車,但是我知道。
在台灣開車不止要盡量遵守交通規則,也要特別注意那些不守交通規則的人。

多買一點保險吧。
龜就算了,還龜的理直氣壯真是I服了U
其實PO文車主確實於法有理...

但是如果車主跟外側道的車速差不多,何必走中線到呢,這猶如在山路行走,有些車速度真的很慢,後面累積了很多車,遇到可以超車的路段,有人會靠邊讓後車先行,但是有的人確會依然故我的龜速行駛,這是行車禮節吧...

或是有人在等待紅燈的第一台,換綠燈後卻慢慢才起步,結果後面的車沒走幾台又變成紅燈,這種狀況似乎也很類似,這都不是守法與否的問題,個人認為,這是禮節跟公德心的問題!!!

註: 如果你都願意換大腳了,開這麼慢真的有點浪費了...至少沒有一台車比你更慢呀!!!
台灣的交通法規不太嚴謹,應該如上所述增加像外國一樣的法令
開在內測車道,就算你開110,後方塞了一排車,就是危險駕駛
(有時候真不知道訂定高速公路法規的人腦袋在想啥?現在是
有進步了,但是還不夠週延)

高速公路現在不是有公告,內側為超車道,大家如果都遵守,就
可以像在國外開高速公路一樣順暢!就把內側車道讓給要超車的
人嘛!

版主開在中線我個人覺得就法令而言沒有任何錯,大車從內側超車
的確嚴重違規,不過前面一些朋友講得也對,要主動式的駕駛,如
果發現這台大貨車在後方以高速前進,能閃就閃,更何況內側看來
是可以開過去(不是有好幾台超車過去)。如果我是版主就會換到
內側去,開大菜車的通常都很猛,撞到了也是我們小車倒楣!

摟上講的行車禮節個人深感同意,早年在一般道路開車,有人超你
車還會伸出手來打個招呼!(代表不好意思超你車),那感覺真溫
馨...離開話題了,總之大家有公德心開車在台灣會是很舒服的事情!

定速98KPH請開外側車道,謝謝
檔到別人了
下雨請開雨刷!
大卡車並不是飆車族,應該只想要在深夜工作完畢後回家休息吧
你就偏偏開在((法定))標準內 距離前車都越來越遠
後面的車當然就警告後超車囉
而且在法定容許值內 你車速提高個5 反而應該會安全許多吧
感覺就你跟別人不一樣

CrazyShark wrote:
你在8秒鐘之內,
跑了20條車道線,
也就是200公尺,
換算成時速只有 90 km/h...(恕刪)

+1

整段約24s影片跑610公尺,速度只有91 kmh,
你的錶速度就不說了,
GPS一般來說定位有一定誤差,但速度的準確度卻都可以達到 < 0.2 km/h 誤差,
所以不是你的GPS有問題,就是當時其實沒在注意GPS速度。
車是死的 駕駛是活的
用比較法來看
你跟外線前方的大貨車一樣快
你怎麼沒去開外線?????
不要說整條高速公路每台車都定速開在速限內
只要有三台車各佔一線 都開一樣快
就可以癱瘓局部路段車流了


警廣有宣導,國道警察局有上節日說明,限速100km/hr,寬限值10km/hr,
但不代表你可以開超過100km/hr
#不多那十公里 怎麼去超前面的車

路上最危險的車 就是那種
要快不快 要慢不慢
要停不停 要走不走
開車的壓兩條車道 慢打方向燈 中內線右轉
騎車的眼觀四面就是不看前面 耳聽八方就是不管後方

你還很健康的在01發取暖文
不是因為你的優良駕駛習慣
而是你還沒遇到帶槍的兄弟或是喝醉的莽漢


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