不過看起來~樓主想要違規右轉(算不算是肇事可能還是需要警方認定)的車主負完全的連帶責任似乎是不太可能的~畢竟他是有違規的事實沒錯~但是撞到機車的卻是樓主~所以樓主很有可能也要負相當比例的責任~
再說~以大家所提到的"正常"反應來看~樓主遇到違規右轉的車應該是按喇叭+煞車但保持直行即可~雖然眾鄉民們在相同的情況下也不見得都能做到這點(畢竟每個人在極短時間內所能作出的標準反應不盡然是相同的~變數實在是太多了)~但是至少這是"比較"能被接受的反應方式~接下來就是看比例原則如何被判定嘍~
不過不管怎麼說~這位違規右轉的車主一定要糾出來~請他到警局說明~
台灣就是有太多這種不愛照規定又自我感覺良好的駕駛人了~唉~
大家在路上騎車也只能自求多福了~~
A man is not old until regrets take place of dream....
只可惜法規、法條是死的，遊戲規則就是這樣訂，
沒有一條法條或法規，去規定緊急狀況時何者處理行為為合法，
又或者因合法處理行為導致肇事而免責，
只有何者違規，何者有優先權，所以永遠都是肇事賠償比例原則....
就如同小弟先前所說，樓主可主張因為裕隆車的違規行為，
是導致肇事的主因，連帶賠償或全額賠償機車騎士的部份。
(若也同時能舉證機車騎士有違規嫌疑部份，就將又是責任歸屬賠償比例原則)
依影片看來，好加在機車騎士應該沒有騎太快，
結果才可能僅擦傷又或者帶有輕微腦震盪，
倘若當時騎士是骨折、殘廢又或者身亡，這才真是麻煩的開始。
樓主遇到這種因為他人駕駛行為不良而導致肇事，
說到底就是倒楣而已，
機車騎士亦同。
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