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剛才騎上了禁行機車的高架橋

禁行機車道的腦殘政策還有人奉為圭梟才真是有趣的現象
bulahe wrote:
我覺得可以再加一種。...(恕刪)

firedragon wrote:
原本在市民大道平面路段
由東向西
從光華商場的方向往環河南路騎
到了市民'環河南路口,準備左轉
左轉後看到岔路...
想說機車要靠右邊騎.
就給他騎過去...(恕刪)


你很行很厲害,
別人不見得跟你一樣厲害,
那邊的路有跟你講的一樣好? 我印象中是坑坑疤疤的
告訴你政府不讓機車上去的理由是
汽車對機車來說太危險了(快速道路.高速公路)
還有當初設計時沒考慮到設計給機車走
最近才看一個機車雜誌(忘了哪本)
中國前幾年有個人抗議機車為何不能在那州掛牌
花一年的時間(告政府不公平)
結果開放可以掛牌
還一點路權都沒限制
對面共產國家都比我們開放了
反觀我們台灣呢
當官不做事
人民不吭聲
不公平的事情會永遠的繼續下去
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
外車道還真是他X的安全喔









我在四年前的時候(剛會騎車的小毛頭= =
就曾經跟同學一群人衝台64
從秀朗橋下到哪裡忘記了
很快就到目的地了
危險嗎?
現在想當時只有鑽車的舉動危險而已
不然安全又快速
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
天天吃阿鈣 wrote:
你很行很厲害,
別人不見得跟你一樣厲害,
那邊的路有跟你講的一樣好? 我印象中是坑坑疤疤的


重型機車騎到錶速90很困難嗎?
是多利害?
你印象中坑坑疤疤的是環河高架嗎?
這裡我開車走,很穩
昨天騎機車,一樣很穩
一般道路我騎機車,經常被震到屁股離開座墊

n3688 wrote:
哈~
那是因為只有一台機車在高架橋,所以才有人覺得安全
如果是幾十台機車加上汽車在同一路段,一起開90鑽來鑽去
幾條命都不夠用~~~



別人鑽來鑽去,怪我好好騎的...
路上一堆汽車逼人家車
閃大燈
超到別人前面緊急煞車
新聞一天到晚在報
誰才危險啊



小弟我也是個偶而才開車的機車通勤族(125CC)
我相信假使可以的話....
或許大多數人的技術跟守規矩的程度也可以很安全的在高架橋上與汽車共行
但是別忘了真有這一天的話....
也表示著那些常騎著機車在馬路上龜速行駛並左右任意游移的歐里桑跟歐巴桑
也會可能出現在車流快的高架橋上..........
快車+慢速任意移動式地雷=險象環生
所以我倒是比較希望可以開放250以上的可以上高架
畢竟那些上年紀的長輩除了少數熱血的除外
大多不太可能會去考特重機的駕照
其他喜歡嚴重超速的人就另當別論

bulahe wrote:


finjerry wrote:
最常、最容易誤上高架橋的情況我覺得有2種:

1. 上、下班車量把標線完全擋住,等你看到已經來上橋了。
2. 騎在最前方,沒有車可以當參考的時候。
...(恕刪)


我覺得可以再加一種。

"把地上的禁行機車當參考用的騎士"

上次新聞有報說兩個騎士誤上快速道路,抱怨路標不明顯。
我後來看了一下。
內線上高架橋的地上大大的寫著四個字"禁行機車",
只能說不守規矩還怪東怪西,
真是奇怪的現象~


難道汽車就沒有開在機車優先道上叭機車嗎?
政府一直宣導機車要靠邊騎''
結果呢
靠邊騎就上高架橋了
我要是照你講的,看到禁行機車,馬上變換車道
肯定被撞
你下次走市民大道轉環河高架看看
禁行機車是寫在哪裡


crhm41a3 wrote:
小弟我也是個偶而才開車的機車通勤族(125CC)
我相信假使可以的話....
或許大多數人的技術跟守規矩的程度也可以很安全的在高架橋上與汽車共行
但是別忘了真有這一天的話....
也表示著那些常騎著機車在馬路上龜速行駛並左右任意游移的歐里桑跟歐巴桑
也會可能出現在車流快的高架橋上..........
快車+慢速任意移動式地雷=險象環生
所以我倒是比較希望可以開放250以上的可以上高架
畢竟那些上年紀的長輩除了少數熱血的除外
大多不太可能會去考特重機的駕照
其他喜歡嚴重超速的人就另當別論


怎可因為少數不當駕駛
而排除其他依規定駕駛的權利呢
高速公路上,經常看到toyota龜在內線
是不是開toyota的就禁止上高速公路?

crhm41a3 wrote:
小弟我也是個偶而才開...(恕刪)


只要有最低速限加上嚴格取締
妳說的這些都不是問題
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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