我愛史提芬 wrote:跟下雪有關喔? 的確有關,目前普遍來說所謂的先進國家往往緯度比較高,因此冬天會下雪的情況下機車當然使用性大砍,因此機車數量自然比較少但是從歐洲就可以看到,越往南歐機車越多,義大利的機車就是多到靠背,滿地都是,我想在天龍國的高尚四輪族眼裡,義大利肯定是個未開發的第三世界落後國家
多比較 wrote:一個文明的都市不會在...(恕刪) 你說的對.....不過台北還不算文明的城市吧.....文明的城市還要收進城塞車稅單日單號,雙日雙號行車制度高承載管制還有...要有車位才能買車...
skbook wrote:其實很簡單就用選票叫他下臺你支持他你就投他一票,我看他不爽就投反對他的人,反正選舉到了這口氣就用選票來出吧. 就我得觀察一直以來馬郝兩任市長都是很排斥機車的人看很多作為就知道了.當然,或許跟他的交通局長有關,不能全怪他們就以蘇來說,還滿挺機車族的你看台北車站 跟 板橋車站 哪個比較好停機車 哪邊機車位多就知道了我有很多次去台北車站,我都寧可花停汽車的錢去停一輛機車,只因為找不到停車位,而我 只是要去NOVA買個東西而已板橋車站,可以停的停車位,包含縣政府大樓樓下加起來可以比台北車站+信義計畫區還多我沒有說一定要投蘇 你還是可以投其他三位默默無名的候選人但就歷史政績來說我並「不認為」 郝 以後會對機車族更好.
Kekelala wrote:有公車或是汽車的道路...(恕刪)每次都是見到機車突然出現在你的車子面前,左閃右閃的 這是代表公權力不彰,管不好機車騎士,而不是機車本身有問題。同樣的問題也出現在汽車駕駛身上。前幾天經過士林也是附近的文林路的時候,路就小小的,一台CLK根本不顧附近機車騎士的安危,逼車、逆向、剪線,距離機車都很近,機車只要晃一下就會擦到他。他就一路這樣超了四五部機車,然後拉轉揚長而去...........更屌的是,到了劍潭路口又遇到他,就看他從文林路跑去劍潭路待轉.............政府該限制的是不良駕駛而不是交通工具。
這個我想追根究底還是錢的問題吧!汽車有牌照稅.燃料稅,停車費來增加政府的收入,就算你不開,每一年還是要乖乖的交錢.捷運每次坐都要交錢.機車好像沒什麼稅吧.也就是大家都騎機車,政府就沒錢了,政府沒錢,官員就沒錢,官員沒錢,當然想辦法叫你換交通工具了.