先不要說誰對誰錯 我們還原一下現場
先確認一下我們說的"外線、中線、內線"是相同的
(圖片為中山高速公路北上楊梅收費站前 取材自google maps)
高速公路 三線道 假設你開小車 前後左右沒車 你時速保持約100公里前進 時
請問各位 你會開在哪裡?
是我開車的話 我會保持在中線 因為在我的認知
內線是讓小車超車用的
而外線 留給大車用 不要擋住
在上面這種情況下 有一輛大車 同車道從後方逐漸接近 你是小車的駕駛人 你會怎麼反應?
********************** 我是傳說中的分隔線 ********************************
在這種情況下 我是小車駕駛的話 我會選擇打方向燈 然後切進內線車道
原因是因為
1. 我不能確定大車駕駛的精神狀況 我也不能保證他會不會分心 所以我寧願變換車道來確保我的安全
2. 大車重心高 高速狀況下變換車道比小車危險
3. 內線車道是大車不能走的 不用擔心會跟大車同時同方向變換車道
反正就那麼一下子的時間 等大車通過以後 我再換回中線繼續行駛就好
但是反過來 如果我是那位大車的駕駛
既然前後左右都沒車 提早打方向燈變換車道 大家前後都沒有車
簡簡單單的刷卡過去 也不失為一個好方法 您說是吧
------------------------------ 以上為前後左右都沒車 太簡單搞定的情況 ------------------------------
其實在高速公路上 我遇到的大車駕駛 "大部分"都是乖乖開外線車道的
當大車開到中線車道時 我們可以合理的推測 是因為外線有慢速車輛 所以他要超車
這慢速車輛 大車小車都有 尤其在車輛進出高速公路的閘道口 這種狀況特別多
PS:所以建議小車駕駛快要到交流道或休息站附近時 要特別注意周圍車況
並且盡量保持最高速限 開在內線車道
若需留在中線車道 則盡量保持安全距離 提高警覺
要"進入"高速公路的駕駛 請在加速車道盡快加速後再併入外線車道 不要因為省那一點油而發生追撞
要"離開"高速公路的駕駛 請維持速度保持外線車道 等離開外線車道再減速 不要因為你而讓大家都踩煞車
當大車駕駛變換到中線車道想要超車 但是前方狀況卻是
前後左右都沒車 卻有個"合法遵守速限"的小車駕駛
這時候 換成您是大車的駕駛 會不會希望前方那輛小車駕駛稍微讓一下呢?
所以 閃大燈 按喇叭 只是要提醒小車駕駛 大車速度比你快 請您多注意 是不是可以請你變換車道
這種情況下 小車駕駛是合法的 但如果能多點同理心 變換一下車道 造福的不只是那位大車駕駛
整條高速公路的用路人都會感謝你
因為外線被超車的不用擔心大車因為超車空間不夠硬切到外線
後方的其他駕駛不用擔心大車加速又減速 造成後面更紊亂的交通狀況
但是換個角度說
大車駕駛如果用逼車 瘋狂按喇叭+閃大燈的方式 一定會造成小車駕駛反感
換做您是小車駕駛 守法乖乖開在路上 還被惡意逼車 按喇叭 閃大燈 您會高興嗎?
中線車道在地位上本來就有點尷尬 小車不超車時被建議保持在中線 卻偏偏中線又是大車的超車道
所以大車的駕駛朋友 自己也要有心理準備
會這樣乖乖保持時速 開在中線車道的小車駕駛 通常都是比較少上高速公路不敢開快 或者道德觀比較強的駕駛
我認為善意的提醒他們 應該會比惡意的逼車來得更好 更安全
至於那種開在中線車道的慢速大龜龜......無線電裡早就被罵翻了 還有約到交流道下"定孤支"的...
拉拉雜雜說了這麼多 是我開高速公路的一點小小心得
簡單說 禮讓 包容 同理心 可以讓交通更順暢 開車更安全
希望大家開車都能平安順利
