恩~~這問題無關車種,認同很多道路與法規確實有再討論的空間因地事宜也不太可能台灣腹地太小車量普及率超高我覺得可以比照新加坡機車汽車不輕易擁有善用大眾交通工具或許交通不變的問題都能解決純屬個人意見別吐我........
ontime67 wrote:台灣腹地太小車量普及率超高我覺得可以比照新加坡機車汽車不輕易擁有善用大眾交通工具或許交通不變的問題都能解決純屬個人意見別吐我........ 要嘛拿馬來西亞來比,不要拿新加坡那只有台北市大小的土地來相比台灣的中南部地方,公共運輸低落,沒有汽機車還真的無法出門
內車道禁行機車,准行汽車--- OK~符合車種分流制度規範!外車道准行機車,當然也准行汽車--- 咦~怎麼汽機車混合在一起了?!換言之~內車道是採車種分流外車道卻採車速分流居然連一條道路都可以搞一國二制!如果交通部認為車速分流有其危險性的話那麼是否該規範大型車不得行駛外車道才對?!顯見目前的車種分流制度根本是自打嘴巴,互相矛盾!!!
隨便挑一個路口檢視10分鐘!汽車佔據機車停等區與直行汽車佔據慢車道,機車越過停止線停車與機車停在禁行機車道等紅燈!................樓主你知道嗎?你可能分分秒秒都在違法?道路交通管理處罰條例就是法律!