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台灣馬路像月球表面爛~千萬別飆車

最白痴的就是那些減速條
大街也鋪 小巷也鋪 上坡也鋪 下坡也鋪 連最需要抓地力的彎道也鋪
一條路開下來車散人也散
好像鋪那些白痴玩意兒不要錢似的
弱智到極點
不要批評了,否則就不愛台了,
前陣子有位大大就是為解決wrc的問題,去買一台X6,再把鋁圈加大就不解決了嗎???

你看到的小發財車可能是某某行善團之類的
他們修補馬路是出於自願且是自掏腰包的

他們沒有技術也沒太多經費
有的只是一片善心希望別有人因路面坑洞而跌倒
所以你可能誤會他們了
(但是也許他們可能也不是某某行善團或許真是如你所說的黑心包商)

說來心酸
就因為政府無能所以人民只能自救
但是小老百姓能力有限
如果什麼事都要人民自救
那政府要做什麼呢

如果各位好奇的話可以沒事數一下人孔蓋的數量
包你會大吃一驚
曾經數過大約 100m 的路面 大大小小的蓋子約 100 個
如果這是地雷的密度 敵軍大概都進不來了
問題是我們人民不敢團結起來嗆政府啊!

如果我們能夠團結遊行嗆聲,你看政府敢漠視嗎?

國外的人比較重視權益且勇於爭取,台灣人....願意一起站出來嗎?

願意像當年的紅潮一樣嗎?
妙的是這樣鋪柏油補洞就撐不久,還是這樣補~~~

標線下雨天會讓摩扥車容易跌倒還是繼續用那種材質......

水溝蓋...一路過去,一下天然瓦斯,一下什麼電信,一下又什麼的~~~有完沒完阿~~~

這些東西都是台灣的特色要好好保留嗎??
40342,40342,43424343420,024,43420,333424024,334202
前幾個月我家前的巷子先是挖路鋪電信管線, 弄好後隨便路面補一補, 過了幾天又公告要維修瓦斯管線, 完成後當然還是隨便補一補.

再過幾天後有良心的政府決定整條巷子重鋪柏油, 鋪路的品質雖不是很好表面看還是有落差, 但坑坑凹凹的洞總算沒了.

每天烏煙瘴氣, 出入都要閃工程器具和坑洞, 本想到此告一段落了.

結果鋪完路的隔天, 又公告說要整理地下排水系統... 剛鋪好的路又馬上全挖起來... 繼續施工...

公告說早上8點開始施工, 沒一次準時的, 都拖到快中午才開始作, 結果一到12點, 又要放飯, 這一放又放到2點.

這些工人過得真爽... 原本預定每天下午5點收工都要拖到晚上7-8點, 讓人下班到家後也不能清靜一下.

短短幾個月, 這條巷子不知挖了幾次... 真是感謝大有為的政府和承包商...

我第一次聽說政府在實施路平專案時, 心裡感覺真複雜, 政府官員的眼睛是瞎了嗎, 還要市民打電話通報哪裡的路面需要整理重鋪. 明明到處都是坑坑凹凹的路面.

況且鋪得還是一樣差, 孔蓋還是都比柏油路面高或低. 施工人的素質這麼差, 都隨便作作的心態, 再怎樣實行路平專案也沒用.
示範道路也是一樣爛! 幹麻每條路都要取名字??

以後就叫"人孔一路"、"不平二路"、......不就好了!

還對準讓人孔蓋在兩個輪子中間勒~那些人孔蓋都不標齊對正,那用路人不就要斜著開車?
看來, 大家還是搞不懂鋪路這遊戲的規則...


1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)

鋪設道路的大原則就是:

無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!

這就是目前的狀況!!
在台南 常看到 明明路剛鋪新的柏油

隔沒幾天就有工人來挖路了

我不怕期凹凸不平的路

只是 前面的車 會為了閃凹洞 會突然左右晃

整個就是心驚膽跳
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