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為了環保 台灣政府這樣搞?

那比機車排氣量更大的汽車更應該加裝吧?
講得會排廢氣的只有機車似的
喔,你說得對。
herculez wrote:
環保??? 先把高雄市區的火力發電廠 搬走吧~~
小小的高雄市就有二個火力發電廠。


那些叫發電廠搬家的人,
不知自己家要不要用電哦?
artless wrote:
那些叫發電廠搬家的人...(恕刪)


我怎麼聽過有個說法叫做南電北送

某地區聽說境內沒發電廠
然後還是用電量最大的地方耶

然後那地區的人再提節能撿炭
GOOD JOB!
nick771226 wrote:
真的不懂 政府的思維...(恕刪)



日本幾年前有實施過! 結果單然是失敗,
因為引發了故障率!
和無法辦定塞車和紅綠燈!導致在塞車時避免熄火反而要一直催油門!

所以 可能又是把 人家不要的銷來台灣 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

faber4720 wrote:
新聞中所提到的裝置跟立意很完整清楚呀?
1.紅燈熄火可減少廢氣排放,對於機車騎士的健康有益(難道人人都愛狂吸汽機車廢氣?)
2.研發成功將裝置在新機車上,沒有說要舊車都強制加裝吧!!

污染嚴重的老舊機車不用加裝?新車反而要加裝?
效果會有多少???

不治標又不治本.

台灣機車廢氣最嚴重的是老舊機車與保養不良機車.
一個公務人員應該想到為何這兩類機車汙染嚴重.
而不是想辦法一直在保養良好的新車上加裝備!!
台灣五期機車價已高,
監委該不該查查看有沒有公務人員圖利特定廠商?

我國機車已是五期環保.
現在應該要強制汙染嚴重的不良機車限期淘汰.
而不是先懲罰想買新機車的人.






artless wrote:
那些叫發電廠搬家的人,
不知自己家要不要用電哦?


台灣幾個大都市裏,誰家的火力發電廠是在市區的,還是燃媒的。
要環保,先換成燒天然氣的也好多了吧。
應該可行但要配套.


配套1..1000cc綿羊剩30匹(領牌解除回復)只賣20萬.
配套2...750cc.........(領牌解除回復)只賣15萬.

配套3....500cc......(領牌解除回復)只賣10萬.

500以下禁止生產.
生產電動機車購買補助1/3價格..免燃料稅(之前台灣各大機車場生產電動機車要燃料稅

這樣就不會5期環保不夠力了.
不!大家都錯了!其實他是以研究名義,然後讓中央補助下來,好把錢放在自己的口袋。

herculez wrote:
環保??? 先把高...(恕刪)


不會是
小港的大浦 火力發電廠吧

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

herculez wrote:
環保??? 先把高雄市區的火力發電廠 搬走吧~~

誰叫高雄有港口......

港口附近蓋火力發電廠
燃料的陸上運輸的成本就可以節省一些

高雄市的一些超高大樓就可以看到興達港旁邊的那幾支煙囪
faber4720 wrote:
以視覺而言,最明顯的就是老舊2行程機車的白煙跟大卡車的黑煙,政府對於環保這一點老是當口號喊,卻拿不出半點作為...最容易看見的空汙,也沒想過要怎麼處理

有啦,高高屏有針對二行程舊機車回收進行補助
但是我覺得1500元實在太少了
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
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