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這樣的惡劣行為,能檢舉嗎?(有照片)

5889 wrote:
是你搞錯了吧?
你要不要回原地再確認一下?
據你照片所畫的,最左邊那條紅色,是左轉車道
而我的車道才是直行上中彰的車道
..(我的車道上有往台中的指標)
就是很多人像你這樣搞不清楚,都佔著左轉車道來直行上中彰才讓一些車子,都擠到右邊車道,來搶車道
(恕刪)

唉...何需多言...我還以為你比較有品....
最左邊是左轉車道??????
不要嘴硬了

你的車道上除了往台中的指標...還有兩段式左轉的標誌勒...你要兩段式左轉???

慢車道不能匯入快車道???當然可以...
不過..到底誰是直行車...誰是轉彎車...
路權是誰的???還搶車道勒....誰搶誰???

大家心知肚明..你會什麼會在慢車道...
別再凹了...


不要因為路口是彎的...腦袋跟駕駛道德就跟著彎了....

對了..照片會說話..你的照片也是..不多說了...反正事實擺在眼前...
你說....我搞錯了...說最左邊車道是左轉車道...直行車佔用左轉車道
這些都是你說的
道不道歉..
不重要了...反正一切都很清楚了

a5906181 wrote:
我看不出來哪裡有問題...(恕刪)

台灣汽機車駕駛人全部重考!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
chuenjia wrote:
唉...何需多言...我還以為你比較有品....(恕刪)



就如你說的...何需多言.....

但加上一條...事實勝於雄辯...


這路口是4線道

最外側都是轉彎車道

但講重點,你最初指責我的車道不能上中彰,但依法依號誌燈 是可以直行上中彰

而大家都是明眼人,都看的出來,真的不用再多言.....(請不要用攻擊字眼來批評別人,有無氣度大家都看的出來)

5889 wrote:
這路口是4線道

最外側都是轉彎車道

但講重點,你最初指責我的車道不能上中彰,但依法依號誌燈是可以直行上中彰

而大家都是明眼人,都看的出來,真的不用再多言
...(恕刪)

講重點..內車道到底是不是左轉專用道??內車道到底可不可以直行???
如果內車道可以直行...那兩條快車道接上中彰...你開的那條車道又是什麼車道???特別是分隔島隔開的車道..是不是叫慢車道????

慢車道匯入中彰..是不是應該禮讓快車道的車???
你之所以會在慢車道...是不是因為前面快車道車多..所以切到慢車道...想趁起步再切回快車道...
然後超過快車道那些本來在你前面的車???
如果你一路從山上就走慢車道下來...那我道歉...
快車道本來就有車...路權就是快車道的車...你是沒有路權的
快車道的車流是連續的...你除了等快車道的願意讓你..不然就是插入連續行使的車流...
如果你是等快車道的車流走完才匯入快車道...我也道歉

所以你不願排隊...又插入連貫行駛的車流...我才說你半斤八兩...
如果你不是這樣因為快車道車多...所以切到慢車道想搶快...我也道歉...你敢講..我就願意道歉
這一切...你自己心知肚明

不要因為你直直開就可以進入快車道..就叫做直行車..路口是彎的..
不信邪..用你的方式在中彰口擦撞一次...你就知道...路權到底是誰的....
有些地方要說清楚

一般2線道的路,是不是左邊的車道一定叫快車道? 右邊的車道一定叫慢車道?.....(好像交通規則也是這麼寫的?)

應該不會是2個線道都叫快車道吧??..........(不要跟我說,分隔島外的機車道,才是慢車道?)


而要進入中彰前的快官橋...(不知是否這個稱呼?)

只剩2車道........(不要跟我說橋底下的才叫慢車道? 有通中彰?)

那這左邊的車道一定叫快車道吧? 右邊的車道也一定叫慢車道吧?


而慢車道搶快來併入快車道是不對的!

但我是一直都靠右邊的慢車道走,而要經過路口時,我知道最左邊車道,有很多車子要等待左轉..(路口4線道最左側)

所以我還是一直靠右邊慢車道走,上快官橋後也是在右邊.....(直到上中彰後,變成4線道才匯入左邊的快車道)

而這樣是違規搶快車道嗎?


最後,真的不要想多說什麼了,誰爭贏了,也都沒糖吃...............(再多說,又會有人說浪費資源?)

而大家都是明眼人,心中都有一把尺,都會判斷的..............(公道自在人心)

5889 wrote:
有些地方要說清楚一般...(恕刪)

分隔島分隔的同向車道不管各有幾車道..以中彰東外環為例..左邊是快車道..右邊是機慢車道..用意就是分流(當然有許多人不喜歡這樣的分法)
下完坡那個缺口..就是提供要右轉彰南路的車輛轉出主線車道右轉避免跟直行機慢車衝突以及直行中彰橋下慢車道用的..(加油站邊的兩車道,最右側就是右轉專用道,不右轉的機車..當然就要停在您行駛的車道)
橋下也是可以上中彰啦..不過..原本橋下就是提供不可以上中彰的機慢車或是要到彰興路的車輛使用的..
所以會設置您所行駛的那條車道..提供他們直行往橋下走..但是多數走這邊的汽車..都是要再切回主線車流的
行駛這裡的機車族..很清楚我在講什麼...
您從這個缺口切出..就是行駛到機慢車道了..然後起步後..你又轉回原先的主線車道..
所以...
您從機慢車道再匯回原先的主線車道..您覺得呢?

公道??其實先把車道名稱跟使用的路權先後先弄清楚??自己就會頓悟...

真的不用爭論了..
為了搶快而刻意切出再匯回的駕駛...
因為現在車流的混亂現象..
我已經投書縣長信箱..
看看員警下一步怎麼做吧!...
(其實我很少走這邊..怎麼塞也不關我的事..我南往北都是左轉..多數時候我則是北往南右轉..這裡的右轉時相..員警倒是取締的很嚴格..因為我之前也投書過)
臺灣朋友真幸福…………
在大陸的城市裏開車,每天都要遇見這種人。外國人剛來都很不習慣的
我個人認為樓主沒錯,樓主那個線道應該是用來舒緩中彰快速路上面的車流用的!!!
只有最右那條線才是不能上中彰的!!!!
如有錯請勿見怪!!!
設分隔島的用意就是區別快慢車道

然後在各別快慢車道又劃分直行跟轉彎專用車道

樓主所在的是慢車道的直行專用道,看他的照片地上有直行箭頭

這條車道應該是對應前方的慢車道的直行專用道

當然要併入快車道的直行車道也可以,只是沒有優先權,要禮讓

但是要在路口併入,恐怕會擋住後方不想併入的直行車,所以這不是各好開法

也就是說走這條路要上中彰,應該一開始就走快車道的

這跟中山高烏日交流道的情形,不可相提並論
gtr86x wrote:
設分隔島的用意就是區...(恕刪)


不是如同你說的喔

當初這個路口是2線道+1機車道 (快慢車道+機車道)

但為疏緩交通流量,所以才拓寬路口,改為有分 左右轉車道 的4線道 (左轉+直行+直行+右轉=可見燈號指示)

但為什麼會有分隔島? 就是當初2線道+1機車道 所留下來的

那為什麼不拆掉分隔島? 就是經費問題,還有施工會影響交通? (可能以後高架要延長才不施工?)

所以,要知實情,應該去問問該交通單位,才是最正確


PS:我說中山高王田烏日交流道,是指怪異的分隔情形,並不是指相同路況



而該東外環路段的機車道,雖然沒有明定汽車不能開進去
但大家可以試著把車子開入,一定快塞滿整個路寬, 會使得前後方機車 很難行駛
而且我有次帶我兒子要去找銀行山上的牧場,也是開進機車道
就被一些機車騎士按喇叭,和騎機車的員警指示要我快點離開此線道
所以,這條外側的機車道設計,原本就不是要給 汽車和機車 來共同使用的吧??
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