戰將4V125 wrote:所以呢!?那請您去牽...(恕刪) 請息怒,他說的並沒錯,重機的方向燈是雙芯規格的,當大燈開啟時,只會恆亮一芯,方向開啟時,第二芯才會開啟閃爍,當他只有單芯開啟時,是比市面上原廠出來的方向燈亮度還低是沒錯的。所以說如果說要考慮要裝這種恆亮方向燈時,是不是考慮將他的亮度降低呢?
說來說去都是那些改恆亮的人又沒改好的錯因為有些沒把刺眼問題處理好,讓人討厭(我也被閃過)因為有些改的太花俏被判定成"有的沒的"這種立場就跟前陣子政府開放重機上路有些人很珍惜而有些人不尊守交規後來的結果就是讓很多人反感也讓那些守規矩的重機騎士恨的牙癢癢.違不違法我想在場沒有人能去評斷除非你這輩子騎車沒超速過但我猜應該也有不少人拉過尾速吧 小心喔 你也違規了
閃爍器跟恆亮不太一樣喔...跟跑馬燈一樣的 我也不喜歡 因為辨識度很低但是 如果前面有台機車 左右方向燈都亮 你會覺得它要轉彎而去閃躲嗎前面的大大都提過了 裝領航者 或其他恆亮系統 "在開方向燈時 都會正常運作"如果是因為方向"燈"太亮 那應該跟恆亮系統沒關係吧...
烏少冰半 wrote:閃爍器跟恆亮不太一樣...(恕刪) 是的 打方向燈時(譬如右轉)則左邊的方向燈是熄滅的關掉方向燈之後大約三秒恆亮模式才會繼續作動當初看到這個改裝也想過那些正義理由 自己也不喜歡閃爍和爆亮燈而前陣子看到這組功能完整不擾人的產品發售後才裝的
昨天在路上遇到一台YAMAHA TW225 頭罩方燈前鼓剎那款他的方向燈也是橫亮 我不知道他是有改還沒改但是光線非常之柔和,一點都不刺眼重點是他騎限速50以內 也不鑽車算是進口車楷模改方向燈橫亮不是不行,但是絕對不能刺眼。後燈殼都必須要有折射紋路,以免光點直射 影響別人眼睛