JasonChenTW wrote:
版上老是有些人拿錯誤的圖來誤導
如樓主第一張在台中最內側禁行機車, 機車跟本不能左轉
第二張在彰化最內側"無"禁行機車, 機車可以左轉...(恕刪)
兩段式左轉是禁行機車道的副產品，
沒有禁行機車道就不會有兩段式左轉；
有人信誓旦旦的說三線道機車只能走外側兩線，
彰化那張就是三線道，那到底內側有沒有禁行機車咧＠＠
法規的規定如何？
米咖 wrote:
我遇過警察跟我說這裡不能待轉......
現在我只認禁行機車跟待轉區,若都沒有就直接左轉
只要沒有警察在場，就算內線禁行機車，你還是得直接左轉啊！不然像是台一線有些三線道的路口，兩條交叉的路根本不是垂直狀態，兩段式左轉是要去撞民宅喔！！
r0616tw wrote:
我也很好奇
如果在未畫待轉區的地方發生事故要怎麼算?
如果把機車也當成汽車看待的話，從後方撞上就是未保持安全距離
ee88521 wrote:
賤民於民國97年3月14號台中市建國路與中山路交叉口，行駛機車依照號誌左轉燈左轉至台中火車站卻遭警員攔下開單深感不服。警員說：「建國路轉至火車站必須兩段式左轉，因為三線道以上機車不得行駛內車道，所以就算沒兩段式左轉告示牌也得兩段式左轉，原本可以開我闖紅燈，這次開我闖入禁行機車道就好。」
賤民有三點疑慮：
第一賤民沒有行駛禁行機車道，賤民一直行駛慢車道，於路口時才至左彎待轉區等待左彎燈亮起左轉，警員說三線道以上機車不得行駛內車道開我『禁行機車』就算了，賤民是至左彎號誌燈亮起才轉向火車站，為何說可開我闖紅燈？
第二彰化市「中山路與中興路交叉口」、「中山路與中央路交叉口」皆為三線道，為何機車可至內側車道等待左轉？且路旁警員還告訴賤民要左轉可至內側車道左彎等待區等待左轉，彰化市與台中市交通規定不依該聽誰的？還是都聽？還是都不聽看心情？
經查君所指兩處路口皆為T型路口，台中市多處T型路口也有免兩段式左轉之情型，未見其它地方如北市有設兩段式待轉區之情形。
第三就算以上說話都被駁回，要人兩段式左轉也該設立告示牌吧？沒告示牌就算了，對面路口也沒設置待轉區。如果是您，沒待轉區也沒告示牌，左彎燈亮起您不會跟著左轉嗎？
應該很多人都不知道這項規定吧= =
指示牌是相當有必要的，因每個路口情況(車流之類)不同，如台中市漢口路(單方向兩快一慢)卻非每處路口皆有設兩段式，在因路口制宜情況下，設指示牌是比法規條文讓民眾更有依循的準則。
1.肇事兩方皆為機車
2.小弟為直行車...對方為左轉車
3.那天正騎著車在台中向上路往市區方向前進
..4.對向一台JR..感覺的出來時速很快的前進著
5.說時遲那時快..雙方快到中間時..JR突然左轉..
6.沒預警..沒方向燈..來不及煞車..碰~~= =小弟就騎上去了
(壓在對方車上)..7.小弟忍不住就說...媽的~怎那麼會騎車啦..阿是都不用待轉的膩...
8.對方說:X~!這邊是有噴待轉區膩.....
9.小弟回說...媽的~女生衣服上面也沒噴...[不准摸]...你怎不去摸看看...= =
10.後來警察來..事實證明...很多法律就算人家沒說..你也不要有[僥倖]的心態去嘗試..會比較好啦
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