loser4925 wrote:
台灣的「大有為」政府幹嘛要出錢來清垃圾?
不用出錢～！
立條法律，抓到丟垃圾不用廢話直接開單，看政府要不要做..
新加坡就是這樣。
loser4925 wrote:
教育人民就好了啊，人民不自愛都是人民的錯啊
大家有為教育盡一份心力嗎？台灣學生素質不如以往有誰想過這原因嗎？
如果你是台北人，自然會很習慣大眾運輸！
捷運公車可能幾分鐘就來一班！
但如果你來到桃園或其他縣市，你就知道是多麼不方便。
為了去一個點還要轉車，有些地方離公車站還要走幾十分鐘，
更重要的是.....
公車少的可憐！
應該學學日本騎騎腳踏車！
不過也要有網狀鐵路支援...
行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
fujitaka wrote:
小弟只是發表個人的想...(恕刪)
我非常認同你這題目，臺灣機車特別多，對空氣污染當然有影響，環境的美觀也變怕，只有落後的國家才會有機車，我不知道多少可以造成落後這個名詞，但是常常看到市區一堆亂停車與不尊重交通規模的人，這感覺就很差了，臺灣已經夠小了，為什麼還有這樣麻煩問題，沒辦法讓市容美化，捷運是一定要做，但是先解決交通問題，這樣比搞什麼環保問題還要實在，每次當油價上漲時，就是一堆人一直抱怨，重點是你如果願意騎車、開車，就應該要知道油價這種問題的煩惱，在臺灣公司履歷表一定有一個交通工具欄位，這也是代表連科技業都不重視這方面問題，怎麼能代頭要搞環保勒!!!叫員工買腳踏車，結果有幾個員工有做到這件事情，台灣的公車站有時刻表，只是市區公車都有一個Rage，例如:5-20min時間，所以如果要搞環保，請先整頓交通在去處理科技工廠排放的廢氣與廢水，每次只聽到嘴巴的口號，但是說出來之後就不了了知，這樣應該誰都會說吧
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