無敵e小秉 wrote:
躲起來才是王道+1...(恕刪)
台灣的ETC是光學式的，躲起來就感應不到了，真可悲!
19800501 wrote:
試問一下，以小客車為主，ECT一次扣款的過路費用，是多少元？四十塊嗎？
儲值一千元，有折扣嗎？
我買回數票，一百張可以折兩百元(郵局代售！)ETC有嗎？
以五十公里的速度過收費站，是比較快沒錯，
以小客車來說
ETC一次儲值四千是有折扣的3800用4000
和郵局一次買一本100張是一樣的...
但妳也可以在便利商店儲值500 OR 1000
也可以在ETC直營門市儲值40以上,40的倍數都可以.
低於4000沒折扣,一次4000折200
過收費站的車費.
小弟都八十左右過
裝了一年多了,通過不下二~三百次了
沒接過罰單
小弟有問過遠通裝機的員工
他說公路警察不相信遠通的設備所測出來的車速..
再來就是遠通只有送誤闖車道的資料給公路警察(幫小弟裝機的員工說的)
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ETC說實話對小弟這種常跑高速公路的真的粉好用.
雖然外觀真的不好看(我沒有把ETC貼在前擋上,只有要上高速公路才拿出來放在儀表板上)
但過收費站不用排隊..嗯..我想就夠了..
過去弄不好的就算了, 可不能這樣一直擺爛下去, 難道要塑造成時間就是最好的淡忘方法這樣的企圖嗎?
外型差也就算了,功能也好不到那,進站還要叫人家減速到50Km,以免扣不到錢,又規定一台只能用一車(好像有放寬可給家人其他登記的車使用,哇勒!還要先登記!就怕遠X機子賣太少,賺不到錢!).....,這樣功能打了一半折扣....
聽說將來還要更新為新一代的,而且在出入高速公路匝道時才依真正所行駛里程計算付費,也不用那麼"慢"才能扣款,那為什麼不一次花多點時間做好,將來還要再撥一次皮買新一代機或更新...
尤其應該把規格確定後公佈,由至少兩家以上得標,免得現在獨佔情況下,才會有某公司大老板會說那種--"嫌貴!就不要辦!"的自大心態!
不過現在半套的功能也勉強也還是有一些好處,至少過的比傳統收費要快,只是北宜高那個頭城上下交流道的地方,因為上下頭城交流道要在交流道出入口才收費,由主線至出入口都只有一線,而且不短,總是會被傳統收費站的車流堵到,一直要到近50公尺的收費亭後,ETC的車子才能切出來到ETC的車道過站,這點應該改進一下......!
Tim
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