billion wrote:
不要被虎了，沒人規定一定要回原廠處理。
事故處理原則是由肇事者將對方車輛處理回原狀即可，原不原廠不是對方說了算。
那如果撞到賓士，難道人家要拖回德國原廠也任由他嗎？？
對方如果一定要回原廠，您跟他協調負責部分負擔即可，如果對方不同意，只好請對方自己上法庭由法官裁定了，但是結果也是一樣，別擔心太多了。...(恕刪)
什麼廠牌的車就回什麼廠牌的保養廠維修有什麼不對嗎? 是沒有規定一定要回原廠處理,但也沒有規定一定不能回原廠處理吧?
您說要請法官裁定喔? 就跟像您說的"但是結果還是一樣",我想法官應該是會認定那是合情合理的要求!(人家喜美的車要回HONDA維修,又不是要求要開到賓士廠或是BMW廠維修)
另外您確定外面的私人維修廠一定會比"原廠"便宜嗎? 那可不見得喔! 我以前開的六代喜美(K8)被人從後面追撞,結果被前來處理的警察帶到一家私人的鈑金廠做維修,估價單上面寫了一大堆(字寫的像鬼畫符,看都看不懂寫的是什麼),大約就是換了"後保險桿+尾燈一顆+鈑金+烤漆",這樣總共將近一萬九千元!(這個價錢有點扯,都隨便他寫的),想說反正是對方要賠錢,能把我的車處理好就好了!
過了兩天店家通知我維修好了,叫我可以過去開了!(維修速度還真快勒),車開回來後發現後行李箱蓋不易蓋上(要很用力的壓),烤漆也不太光亮,就像用普通的噴漆隨便噴一噴似的,明顯的看的出與原漆很不搭!
過了幾天遇到下雨,發現後行李箱會進水! ,再過一陣子又發現鈑金處有些地方開始生鏽了
如果您是車主遇到了以上的情形,您會做何感想呢?
我想以後如果不幸又遇到這種事,我會堅持回原廠做維修!,,,起碼原廠不敢胡亂估價,原廠維修的技術也有一定的品質
