還好昨天是AUDI A3在我後面 (第7頁)

wesley_cch

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61樓

2008-09-18 7:54

> 怎不說是他的煞車系統跟輪胎好??

樓主遇到的狀況輪胎都發生鎖死了,
煞車系統當然沒問題 ...

> 輪胎抓地力不好ABS再好也沒用

你沒法防止鎖死, 再好的胎煞死也會打滑 ...

wesley_cch

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62樓

2008-09-18 7:57

> ABS是否能有效縮短距離已經討論很多年了,也做了很多實驗,
> 就是因為沒有比較短,甚至技術好的人可以煞的比有ABS還短,
> 所以沒有任何一個車廠敢說他們的ABS可以有效縮短煞車距離,你敢說嗎??

本來就不是要縮短煞車距離,
ABS 是讓煞車距離不因打滑而更長, 不是縮短,
前面也說過, 在軟土地上 ABS 反而更難煞住車,
不用扯到別的地方去 ...

wesley_cch

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63樓

2008-09-18 8:02

> 你也別誤導別人,什麼叫不用閃躲?? 他剛已說轉移到相對安全的道上,你以為所有路都是大塞車嗎??

你開過車沒?
別跟我說在緊急煞車時你還有多餘的精神去找看旁邊哪個車道可以安全閃車?

> 前面有人突然衝出,你閃不閃?? 你選擇撞人還是閃躲??

很多狀況就是為了閃狗和什麼突然跑出的,
切換方向造成更大事故,
這新聞已屢見不鮮了 ...

hairo99

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64樓

2008-09-18 8:08

wesley_cch wrote:
> 我想說的是...(恕刪)

拿F1比不妥吧,大腳當然會鎖死,但F1是多大的減速 G force 下輪胎都還沒鎖死.

mingchun_lee

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65樓

2008-09-18 8:09

別往自己SWIFT屁股上貼金了
人家A3根本不會想跟妳SWIFT玩
要玩也是找台GTI下手
人家只是壹直想找機會超你車超不過去
畢竟馬力扭力煞車力都超過太多了
油門壹催就黏在屁股上
看你壹緊急煞車
人家A3也不爽的乾脆直接煞車踩到底
順便給自己前面留點空間
等壹起步他就可以從旁邊超過讓你吃灰
讓你知道等壹下不要咬他屁股
不然接下來車頭全毀的應該是你
小弟曾經有壹次在高速公路被Altis咬屁股
卻不知道小弟的車避震器夠硬煞車也超猛
煞車就給他重踩以後放掉
輪胎鎖死了壹下
後面的車就頂了壹下小弟的屁股
你不知道路上很多高手開車不用幻想太多

wesley_cch

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66樓

2008-09-18 8:09

> 也許縮短距離是他們的首要目標,但是做到了嗎??

我前面不就說過,
Bosch 第一批車測試的結果就是
"首批 ABS 測試車輛已具有縮短制動距離的功能" ...

> 注意~~是讓輪胎超過極限抓地力的情況下運用這套系統來保持最佳煞車力度及操控性~~

操控問題是後來才發現的功能,
別自己延伸解釋 ...
你自己不也說 "保持最佳煞車力度",
那這樣不是為了防止鎖死打滑拉長煞車距離那是什麼?
自己都把答案講出來了 ...

hairo99

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67樓

2008-09-18 8:09

wesley_cch wrote:
> 怎不說是他...(恕刪)

你可以用你的右腳來控制煞車踏板,而不是傻傻的猛踩死~~

hairo99

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68樓

2008-09-18 8:10

wesley_cch wrote:
> 你也別誤導...(恕刪)

> 你開過車沒?? 你以為這句話就可以代表你很會開車嗎??
鍵盤打一打不代表你就會開車,而從你這句話就可以看出你這個人的修養如何??
別以為所有人開車都跟你一樣開車不眼觀四面,煞車只是猛踩死,OK??
因為閃貓狗而失控造成更大的事故誰也沒法預料,但不是所有人開車看到出現狀況就像你一樣傻傻的往前撞~~
也許這就是你所謂的會開車,那我還真不會這樣開~~

wesley_cch

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69樓

2008-09-18 8:13

> 拿F1比不妥吧,大腳當然會鎖死,但F1是多大的減速 G force 下輪胎都還沒鎖死.

這討論的本就是緊急狀況下,
不是一般煞車情況下,
正常路面, 正常煞車,
哪那麼容易鎖死, 不管是啥種車意思都一樣 ...

周董

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樓主

2008-09-18 8:21

mingchun_lee wrote:
別往自己SWIFT屁股上貼金了
人家A3根本不會想跟妳SWIFT玩
要玩也是找台GTI下手
人家只是壹直想找機會超你車超不過去
畢竟馬力扭力煞車力都超過太多了
油門壹催就黏在屁股上
看你壹緊急煞車
人家A3也不爽的乾脆直接煞車踩到底
順便給自己前面留點空間
等壹起步他就可以從旁邊超過讓你吃灰
讓你知道等壹下不要咬他屁股
不然接下來車頭全毀的應該是你
...(恕刪)

哇!!你把你自己講的好像就是那台A3的駕駛者，你好厲害喔!!原來你開車都是這樣開的喔。
明明就是他貼我車，誰跟他玩啊~
就算超車超不過去就可以貼車嗎?你那是什麼理論啊~莫名奇妙!!