烏梅綠茶不加糖 wrote:
排氣量.不等於污染...(恕刪)
二行程的老舊機車很污染這是可以肯定的
但我想不需要拿舊時代的產物來比較
應該要比新出廠的汽車跟機車吧
拿我去年買的小JR100來看 我全市區騎乘外加右手不是很安分
油耗大概也在40上下 跟能源局市區油耗43.2差不多
至於汽車 就拿一般的2000CC房車來比較
不然拿4000以上的吃油怪獸來比就輸太慘了
我們家今年七月剛買的CAMRY市區油耗大概在8~10 高速公路11~13 目前我還沒有看到超過13...
雖然才剛買沒多久所以油耗會比較難看
但我不相信5000KM以後油耗會比現在好多少
哪一個比較環保？
至於廢氣排放的問題
機車現在有五期環保 加上明年開始只能賣噴射引擎的車
不論是廢氣污染或是油耗
機車一般來說絕對優於汽車 這是就一般正常的車來看
畢竟不是每個人都有錢買油電混合車 也不可能每個人都去買SMART這種小空間的車
在環保意識抬頭的今天
應該是要推行大眾運輸加單車,不然較省油也較不佔空間的機車也行
但我們的政府卻拼命的鋪馬路(而且鋪的很爛),死都不取消禁行機車的政策
根本就是變相的鼓勵人民開車,好像嫌我們塞車還塞得不夠嚴重
淡北快速道路就是最好的例子
明明問題就是出在一人汽車太多太佔空間 最好的解決方法應該是要鼓勵共乘或是搭大眾運輸不然也可以騎車
政府官員卻選擇將台二線拓寬以及蓋一公里造價一百億的淡北“臨時“快速道路
等台二線拓寬以後就不會再用(人民的納稅錢是這樣花的...)
這樣有辦法解決問題嗎？只是將塞車的地方從竹圍-紅樹林移到大度路、承德路,還不是一樣塞車
好啊 路拓寬了以後就有更多人開車,然後又更塞
然後又被罵,所以就再拓寬嗎？
這樣子根本解決不了問題,不曉得為什麼政府要選擇這種最沒有用的方法(因為不能說的祕密?)
內文搜尋
從 APP 打開
X