HansomeOld wrote:
不知為什麼, 一樣是...(恕刪)
高速公路、快速道路內車道應為超車道，汽車行駛於高速公路、快速道路超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車的行為者，處汽車駕駛人新台幣6千元以上1萬2千元以下罰鍰。
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以下為新聞內容擷取
[自由時報記者李文儀╱台北報導]高速公路違規罰鍰不再一律三千元起跳！交通部決推動修訂道路交通管理處罰條例，將高速公路違規罰鍰分三級處分，除超速、未保持安全距離等違規，維持現行三千至六千元罰鍰，在服務區停車超過四小時等其他違規，處分降低為六百元至一千二百元，「烏龜車」慢速車佔用內側車道則罰鍰加倍，加重處分為六千元至一萬二千元。
交通部指出，「齊頭式平等」的處罰方式，確實不盡公平，在立委建議下，決定修法改採分級處罰，待立法院三讀通過後正式發佈實施﹔第一級最嚴重的違規處以六千元以上、一萬二千元以下罰鍰，但僅有「烏龜車」慢速車佔用內側車道納入。
一般所謂的「 烏龜車」是指行駛未達最高速限、又非超車、卻佔用內側車道者，不過警察通常以時速八十公里以下做為「烏龜車」佔用內側車道的認定。
高速公路局強調，加重處分的「烏龜車」條款，認定上較為嚴格，規定內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車時，才會被處以六千元以上罰鍰，也就是一旦「烏龜車」行駛內側車道、又在後方形成大排長龍的「車隊」時才會重罰。
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跟道理沒關係，這是駕駛道德跟駕駛水準的問題
至於超速的問題，只要行駛內車道影響到後方車流順暢就是必須行駛離開內車道
跟您所質疑的超速比較大聲一點關係都沒有
所以當您行駛在高速公路內車道的時候
請記住法規所說的內車道為超車道但在不影響車流順暢下得已最高限速行駛
痞子馬~
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