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我發現太多台灣人根本不瞭解何謂國產車...

每次這種討論就一堆公關帳號出來幫和泰洗文

實際上裕隆的銷量根本不能跟和泰比
但輿論導向都會被導引去罵裕隆
是不是很貓膩?
很多買車都是不做功課的,他們買車基本上是看品牌買車為主,這點是全體國人的共識答案。

而不會計較國慘跟進口的說法,這是錯誤說法。如果是,那汽車公會就不會因為0關稅再那邊哀哀叫,因為這種合法詐騙手法還很好騙,那為什麼還要擔心沒人買國慘,您說是不是 ?
asas78 wrote:
台灣最大的國產汽車製造商是國瑞汽車...
掛TOYOTA品牌的國產車都是國瑞製造...
每次檢討國產車相關稅務政策時...
裕隆總是第一個被拿出拿鞭打....
到底是哪一家國產車商在台灣獨占鰲頭?
到底是哪一家車商最受到關稅保護?
CC一個月可以賣5000台...
然後第二名的總是被拖出來鞭打...
真是奇妙的現象!
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只要在台灣生產製造..不管任何廠牌..
都是國產車....


同意
國瑞汽車坑殺台灣人品
規格老舊
車美式智障車機
少了後防撞鋼樑
asas78 wrote:
台灣最大的國產汽車製...(恕刪)

然後挺廢物裕隆挺到底 去硬抗川皇的對美關稅?...該死的YL,爛東西
本小魯是這樣認為的
便宜=國產
鈑金薄=國產
馬力小=國產
就這樣
以上 搏君一笑 別太認真嘿.
你的邏輯是對的,國產車跟國內品牌,很多人分不清楚。 網路上唯獨攻擊三義那一家。

asas78 wrote:
看來我想的是...(恕刪)
就單純只是仇恨值關係,就跟上個月底的活動一樣,總得先立個目標,然後攻擊,吸引仇恨值,想辦法處理掉它,是不是國產還是台製其實都不重要...
不管他是代工國產還是進口都沒差,但可以拜託他們的族人好好開車不要每台都整路為所欲為好嗎
以定義上來說,就是像媒體甚至政府定義的那樣。
和泰的Toyota、裕日車的Nissan、六和的Ford、台本的Honda......
還有雙標鄉民一致公認的唯一國產品牌納智捷,通通都是國產車。
但這些人對裕隆的恨已經入眼、入心、入魂、入骨髓了,所以眼睛只能看到裕隆(納智捷)。
關稅保護最多的肯定是和泰啊,這不是腳指甲想都知道。
台灣賣得最好的國產車就是和泰的Toyota啊,市佔率將近四成。
每個月銷售量第一的車款,可以超越Top 10其他車廠車款的總和。
不然台灣降到零關稅,你看誰的股價掉最多就知道啦。
裕日車了不起第二或第三,第一名肯定是和泰。
不然誰解釋一下為什麼零關稅會是和泰受傷最重??
Ronniekuo wrote:
都執意保護裕隆

都執意保護裕隆

都執意保護裕隆

很重要,必須說三遍


都執意保護和泰

都執意保護和泰

都執意保護和泰

很重要,必須說三遍

裕隆Nissan都快倒了,還在那邊保護裕隆?
食古不化!
自製率誰去打小報告?
CC月銷5000台,
在台灣幾十年來,神車,為所欲為….
賺錢賺的滿手滿鉢?
台灣人只買他家的車……

台灣人要便宜的車,
只有和泰汽車和政府辦的到!
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