前幾年因Covid-19疫情無法出國,至少已經去花東三次以上深度旅遊(都一週起),但目前出國花費得到的品質相對比國旅好不少,所以個人認為科技執法也應該非主因,加上台灣也比較小,這些景點從小到大已重複去過太多次,如有連假第一優先還是想出國,政府應該想辦法吸引更多外國人士來花東觀光,比較可能緩解國旅相對不振的問題吧。PS.測速照相機真的很多沒錯,要注意避免被拍,尤其現在的車子馬力都比較好。
AllenTang3434 wrote:個人不會因為速限科技執法不去花東平均每年都會安排1次去花東會有影響意願的是道路路況這二年太容易坍方了 A大說出實際原因自從0403地震後蘇花改有道路安全疑慮鐵路也受影響當然會影響旅客的旅行安排意願用科技執法帶風向真的低智商因為去的人多一路車多塞車速限科技執法根本拍不到違規只有車少才可能超速收罰單
Harvey norman wrote:誰想回家就接一堆罰單呢?使得大家出遊興緻大減,再來說大家都不去支持國旅 ?觀光業會沒落始作俑者是地方政府吧!?為了賺點小錢扼殺了整個觀光產業發展 樓主老是發這種腦殘文,腦袋裡裝的是駛嗎?去日、韓、東南亞旅遊5天4夜跟國旅5天4夜價格差異不大既然差異不大,何不出國散心? 尤其台幣升值後,這趨勢會更明顯同事之間、鄰居、朋友聊天都是出國旅遊,鮮少談國旅沒人願意當盤子,去國旅被乾洗嗎?政府如果繼續補助國旅,國旅業者有恃無恐,會更嚴重等待國旅業者大內捲,徹底清洗不良業者,價格回歸國際水平