我認為都只是交通亂象
路怒症的主因我認為是社會風氣改變
以前我小時候
看長輩開車
有什麼問題
雙方都是客氣的說一聲
雙方也會互相禮讓
可是後來變成是誰不夠兇
對方就當你好欺負
最後每個人因為不想吃虧
所以就兇的偽裝自己
所以雙方一開口都嗆對方
而雙方也都覺得對方態度很差
新一代的年輕人更是一個好像我抓到你把柄的態度
用像是師長教訓小孩的方式臭罵
或是網路詞彙的揶揄
另一方是影片貼到網路上以後
更是進一步加強這些觀念與方式
最後看到影片討論串的
下次遇到相似狀況就會用網路上看到的方法解決
所以整體就會螺旋式的越來越惡劣
最後還想提的是隔熱紙
我搭過路怒症開的車
在我看
他就像是打電動一樣
把別台車當成npc
我認為這跟大家隔熱紙貼太黑有關
當你看不到對方也是個人的時候
你只是一心要幹掉對方而已
也像是網路匿名性造成定的什麼話都敢講
所以我認為當隔熱紙規定實施後
路怒症會逐漸減少
因為你看得到對方
對方也看得到你
車子在日本為何起名字
又或是囚犯為何只叫編號
就是因為名字是會讓人把對象當成人（擬人）或是物的差別
隔熱紙透明與深色
會讓駕駛認知出現對方是人還是機器的差異
現階段的話開窗招個手示意一下
往往可以緩解雙方情緒
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不信你叫日本人來台灣開車1個月絕對幾乎每個都會怒
#明明綠燈開過去行人闖紅燈但他走在斑馬線上一個不小心可能就6000 還要擔心會不會被後車檢舉過幾天收到罰單
#明明停讓了行人車輛一起步行人又衝上斑馬線要過
#好好開在路上行人會突然從旁邊出現還會瞪你好像在講有種撞看看
#一條大大的道路明明整條可以很順的開過去,路上一堆開時速20-30的導致沿路都在等紅綠燈(最典型的例子就台北市忠誠路，整條路程有3/4的時間是在等紅燈，實際行駛時間只有1/4，)
國道內線速限100開80，才閃1下大燈速度故意降到70， 還有小貨車在國道上邊開邊吃便當導致一直去壓線
交通法規的不合理，道路交通設計太爛，三寶駕駛太多， 請誰來開最後都會變怒路症啦
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