如果是機車關門就很難成功，本魯要去兩段式左轉的時候，如果貼著外側車道道路15cm邊線，就是會遇到從左側高速衝過來，硬是要向右擠在本魯與前車的車距間（約一到兩輛兩輪長度）。如果騎在車道中間進待轉格，一樣會遇到右側高速直行衝過去的兩輪猴，無法如四輪關門讓猴子乖乖從左側走。
道路現況就是車道太寬，兩輪從右側直行不會跟車道左側的車動線重疊，就不算超車了。但開左側的車如果要右轉，不管右側直行的車硬轉，本來沒有衝突的情況，因為動線重疊造成事故，就不要說車道只有前後車的關係，這樣主張輸的機會高。
公車專用道：公車專 用道係指專供公車行 駛之車道，其寬度以 3.5公尺為宜，不得 小於3.0公尺。 駛之車道，其寬度以 3.5公尺為宜，不得 小於3.25公尺，於站 台區之車道寬不得小 於3.0公尺
外側車道甚至慢車道，比3.5公尺寬得很多喔，之前便宜網紅點名盧罵罵市重鋪10公尺道路，車道寬近五公尺，就是不做（標線）人行道，大官還說做了車道太窄會讓輪子們爭道？
Pink Floyd wrote:
在台灣轉彎不關門~早...(恕刪)
右轉關門,如果遇到一樣要右轉的猴子
牠會直接加速從汽車左側車頭處超車右轉
但猴子腦子不好,不知道這樣兩台車行車動線會交錯.....
倒楣的汽車從右側碰撞變成左前車頭....
更傷
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