同樣的道理很簡單高速公路, 大型車變換車道, 為什麼很少在仔細看阿不就是變過去, 撞爛了都是自小客, 那怕車上坐一個二個四個人, 出了問題都是一次全打包反正大型車撞不爛阿就是那些認為撞輸了算他雖的想法造就了現今道路上一堆減速看都不看, 直接方向盤一轉就衝過去還有那些車輛不讓行人的, 那怕是轉彎或是直行, 也還是一堆認為行人不會閃嗎??今天這是撞到一台機車看牠撞了停都停不下來, 同樣那種轉彎法, 前面人行道要是有行人呢???反正撞不贏的算輸嘛......
hpvs19 wrote:下好離手,可惜下錯邊...(恕刪) 不奇怪吧,你看路上的二輪,基本上都是往車頭方向鑽啊,前車右轉就是右邊鑽,前車左轉就是左邊鑽,畢竟要遵循那個橘黃色的「超車指示燈」的方向行進啊,吱吱
機車時速50以上傷亡率直線上升, 到100時幾乎傷亡率百分之百, 那機車絕對有60以上, 機車的速限是以你反應來不來的及, 而不是性能, 限速40~60是有原因的, 嫌慢就騎單車或開車, 單車不限速, 有本事你騎60沒牌照沒人奈你何, 開車撞上去, 不會輸, 不是啦, 剎的住啦, 至少汽車那個剎車能讓貨車左轉完成(限歐系車, 因為日系車的剎車普遍爛)jxv wrote:中壢普忠路、新中北路2025...(恕刪)