外側兩車道都有減速標線的設置
為什麼內車道沒有?
影片看起來應該也會先壓到分隔車道的貓眼石阿
都沒有感覺?
(剎車燈都沒亮...)
一般進入休息站都會減速的吧!
只能說駕駛太疏忽了
願死者安息~~~
韓國車，特斯拉和中國車本人是絕對不碰，真的沒有必要為了省那麼一點錢，跟自己的小命過不去，日本車相對安全很多，而且內燃機技術人類從18世紀工業革命就開始使用，已經非常成熟與安全，就算火燒車也就是燒燒車頭讓人有時間跑，也不太會爆炸！
但電動車白癡就白癡在火燒車是從地板燒上來，門鎖斷電鎖死，自動駕駛誤判導致肇事，一堆人說電動車省稅省荷包環保，但這些都不如我的命重要，現在買電動車的人都是車廠的白老鼠，都是拿自己的命提供數據及資料給車廠及AI，如果內燃機技術已經有200年那麼成熟，我就問大家覺得電動車需要多少時間才能把技術安全發展到很成熟？
至少在我死前，我都對電動車秉持懷疑的態度！
而且當今電動車廠主要追求科技功能和性能，車廠引進那麼多科技卻沒有把安全性放在第一位，自動駕駛系統LV2這種為了便利而不把安全放在第一位的功能我從來沒有開啟過，只要是一堆晶片的車就是一定有bug,命在自己腳上，只有盡量是類比和機械的系統與操作才是耐用又安全的！願往者安息，希望未來不要再發生這種憾事！
影片在這
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