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台中最智障的設計:庇護島「40天13撞」

型男梅子綠 wrote:
雙北很早以前就已經在分隔島陸續做庇護島來改善路口交通!
但雙北就沒有聽說會撞到庇護島,為何台中一實施就一堆車撞上去?
是開車人的投機取巧?還是設施太晚實施而不習慣行車路線?


庇護島事故頻傳 北市檢討增設

別以為你們台北人有多優秀,其實都是半斤八兩罷了。
yililin wrote:
以後汽車也兩段式左轉,就不會撞到庇護島了



好好的路改的亂七八糟,國民還要遭受愚蠢官員的荼毒

車輛轉彎本來很快可以轉進車道,變成要轉一個大直角

旁邊騎車的騎士反而很危險 !

有一好沒兩好

小保羅155 wrote:
台中最智障的設計:庇...(恕刪)


庇護島外推就是要讓駕駛沒辦法切西瓜轉彎 , 搭配行人穿越道縮退用以避免因A柱死角造成
行人的危險. 另外 , 適當縮減車道寬度也可以在特定易發生車禍路段達到讓車輛減速的效果 , 這些
都是世界各國多年來研究的成果 , 你想說就你最聰明 , 這些專家都笨蛋 , 聽你的才對?
前錯萬錯都是別人的錯,
自己絕對沒有錯!
越多人撞代表設計的越好,如果不是撞到他,就是撞到行人
感謝交通部保護我們行人,台中市政府做不到的,中央做
撞,就表示有效

上面還有比車高的桿子,駕駛不可能看不到,愛切西瓜的駕駛人有福了
全世界都是這種行人過路設計
實在不明白為什麼只有台灣人會出事 ?

「40天13撞」 我覺得庇護島恰恰發揮了它的功用
就是阻止了腦殘或眼殘或手殘的司機傷害行人

小保羅155 wrote:
台中最智障的設計:庇...(恕刪)
車撞總比撞人好........
就是有三寶愛切西瓜...
更樂意見到40天40撞...
可以定義為台中最棒的設計: 三寶篩檢器"40天找出13位眼殘駕駛!"
這表示台中三寶多。
全國都要做起來才好
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