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今天差點發生車禍 (強烈建議政府快速導入兩段式行人號誌!!!)

對不起,容我這樣說。
前車開車習慣不好,走走停停不知道選哪個車道。也許人家外地來,路況不熟。
如果後車開車習慣好,就是放慢速度多一點耐心禮讓。這樣應該就部會發生意外。
huang635555

感覺現在的人開車都很急[笑到噴淚]

2024-11-11 13:30
george306
george306 樓主

我是國外也有拿駕照的, 所以我比國人都還要知道甚麼叫做禮讓, 所以這事情是分享, 但沒有事故~

2024-11-11 16:47
george306 wrote:
我還真的沒看到她, 因為我當時只能專注前左轉車的動向

如果這個阿婆就是 "行走式神主牌" 繼續過他的斑馬線


1.皇帝在斑馬線上走,還敢嘴皇帝?
真的發生事情,再用這說詞去找法官說吧

2.不是前車動向怪怪,是後車趕時間。

3.無論汽機車,但凡遇到前車怪怪,絕對是前方有未知事件
不熟路,駕駛身體有狀況,駕駛正在追劇,有烏龜正在過馬路,有隻螞蟻剛被輾過,族繁不及備載

SOP
嚴禁快速超車
啟動廣域視野

要不去創黨選立委修法,要求每個路口都蓋一座和平新生天橋也行
george306
george306 樓主

真的~ 阿婆真的是皇帝啊.......這種台灣到處都是老皇帝的狀況, 還真是頭痛~

2024-11-11 17:08
行人綠燈時為什麼行車也是綠燈??政府只要真有心改善, 改一下燈號措施, 意外一定少很多而且改一下燈號成本應該不高吧......
george306
george306 樓主

是的, 所以我想那位阿嬤應該是闖行人紅燈~

2024-11-11 16:48
笑到不行,這值得我專門登入來回覆...

原PO已說
還有, 這個阿婆有很大的機率是闖行人燈號的紅燈!

先假設原PO說的屬實

那不管你導入幾段式號誌
他就是不會看啊!!!!!!!!!!!

那導入幹嘛!!!!!!
你都知道前車是個噗攏共,那就應該要把腳預放在剎車上,保持一點距離,左轉過去後補油門超越它。

而不是硬跟著屁股,又不看A柱死角斑馬線上有沒有行人,看到阿婆像看到鬼似的嚇死自己,這都是鐵包肉駕駛需要提前確認的事,而不是嚇尿褲底一包再來要求政府要改這個改那個。

阿婆還比你這小伙有經驗多了,她知道你根本沒看A柱死角,所以才跟那麼近,停下來等你。

所有嘴上的急都是自己內心的小宇宙,其他用路人並不急,擔心都是多餘的。
george306
george306 樓主

您這樣網友要出征說您提倡切西瓜囉~

2024-11-11 16:49
george306 wrote:
如果這個阿婆就是 "行走式神主牌" 繼續過他的斑馬線, 然後前車又決定轉彎後切換到內車道逼得我需要把方向盤往左轉來閃避他, 我應該當下就擦撞到這位阿婆了

還有, 這個阿婆有很大的機率是闖行人燈號的紅燈!

這不是轉頭看一下就知道有沒有闖紅燈了嗎..

你自己都不確定 就先貼行人一個闖紅燈標籤喔
ppopp747 wrote:
把脖子往前伸沒有很難...(恕刪)

太中啃了
你這種狀況我在同一個路口遇過兩次,都是因為綠燈左轉彎時,要觀察前方的左轉車和對向來車,突然行人消失在A柱,都是等到前方左彎車輛和對向來車的動向確定後,才有時間專注於斑馬線上的行人,但是這樣的反應時間真的很短,很常遇到行人已經走到A柱的死角了,不過那兩次我都有人體AEB來發出警示(就是我太太啦!),才讓我能在解除車輛的注意力後,馬上跳回行人的注意力,不過已經被嚇到了。
這兩次的經驗讓我學到一件事,就是不要在意後方的車輛是否會打結或是自身車輛是否會因為號誌燈改變而卡在路中央,總之就是先把所有路況搞清楚後再動車,就算半路中已經紅燈了,但還是要堅定地照原定的左轉彎動車。但最終為了避免這種事情再次發生,選擇繞路,雖然會增加行車路線,但是可以不用提心吊膽的過彎了。
george306
george306 樓主

5 分奉上, 真的是有經驗的人才知道那種危急感, 是的, 所以轉彎一定要慢, 當下我就是夠慢才會安全沒事故~

2024-11-11 16:50
george306 wrote:
還有, 這個阿婆有很大的機率是闖行人燈號的紅燈!


你都這樣說了,引進幾段式燈號有什麼用? 台灣行人闖紅燈的還少嗎?
其實慢慢開多注意週遭環境就能避免很多事故發生
但台灣開車的人都不知道在急什麼
george306
george306 樓主

有時候是後車會不耐煩, 按喇叭造成前方駕駛情緒緊張~

2024-11-11 16:51
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