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驚悚慎入,女高生被混凝土車輾過,不治身亡





國外也是教遠離大車,

看到大車就是讓他,

駕駛只有一雙眼睛,

他要看那麼多地方,

他要看前面又要看左邊又要看右邊又要再看螢幕,

右邊裝鏡頭有螢幕又如何?

你知道在螢幕上的人或機車有多小嗎?

是個"點"而已,

為了自己的性命以及家人們著想,

就讓他大車先過吧,

你看這女高中生啪一下就沒命了,

他的家人們要承受多少痛苦?
快樂上學去

Good

2024-06-13 11:12
壓力鍋

本事故大車是由後方接近又馬上轉彎,這種情況一點活路都沒有,跟你貼的影片情形完全不一樣。

2024-06-13 13:40
改個法律就好,當罪證確鑿,就以眼還眼以牙還牙,判犯罪司機也來一次被輾過罪刑並公諸於世全頻道定時撥放,我相信不用一個月世界和平......
不論什麼原因,別在大馬路上騎腳踏車,大車不會都慣著你。
要不要去注意看一下自行車從哪裡起步竄出來的呀
Ahan571026 wrote:
這完全是自行車駕駛問題,

不管他是牽車還是騎車只要出現在那個位置,碰到大卡車轉彎就是死,我不覺得有甚麼差異~

所以道路標線拉開,機車道退縮還有加大大車的迴轉半徑才是解決方案!
人行道這樣建置應該會好一些
原本的設計行人或腳踏車太不明顯了

這案例如果換成是行人沒聽到大卡車的聲音,或是聽到了卻賭它不會右轉,也是一樣被碾過去。


交通工具換一下。 就完全不同的風向。
台灣就是許多地區連人行道都沒有, 在日本騎腳踏車, 你可以發現他們大多騎在人行道而不是大馬路上
快樂上學去

在台灣 法規 腳踏車=慢車, 依規定不能騎上 人行道. 請不要誤導. 日本是日本, 台灣是台灣. "鬼島有鬼島的玩法".

2024-06-13 11:16
advantage

chang.d1210 你知道現在就算有流人行道也是小小的,其他是大樓的公設。

2024-06-13 12:36
行穿線退縮 行人專用時相
到底要死多少人才肯做啊
快樂上學去

提出以上解決問題的網紅, 現在 跑法院中. 偵查不公開, 請看 yotube 他說什麼?

2024-06-13 11:24
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